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嵌补板舱壁分段的划分

2022/07/16138 作者:佚名
导读:在多层甲板的船体中,一般应使舱壁在甲板处切断,而使甲板连续通过。甲板间的舱壁,原则上应保持一个完整的独立分段,不宜再作分割,以减少船台(均)的对接工作量。但对纵骨架式船舶,其边缘部分可作为边板(围橙板)分别划入甲板分段和舷侧分段,以利安装。若舷侧分段带有舱壁边板,则在双层底边角处尚可划出一小块舱壁板作嵌补板,留待船台(坞)上安装。 对单底船,若舱壁(包括纵、横舱壁)直接安装于底部外板上,且不位于底

在多层甲板的船体中,一般应使舱壁在甲板处切断,而使甲板连续通过。甲板间的舱壁,原则上应保持一个完整的独立分段,不宜再作分割,以减少船台(均)的对接工作量。但对纵骨架式船舶,其边缘部分可作为边板(围橙板)分别划入甲板分段和舷侧分段,以利安装。若舷侧分段带有舱壁边板,则在双层底边角处尚可划出一小块舱壁板作嵌补板,留待船台(坞)上安装。

对单底船,若舱壁(包括纵、横舱壁)直接安装于底部外板上,且不位于底部分段间的连接处,则舱壁分段的下部可划入底部分段(可高出肋板约100mm)。若双层底船直接安装于底部外板上的舱壁(一般在双层底变高度处或消失处),也可作同样处理。

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