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有轨电车轨道工程设计简介

2022/07/16192 作者:佚名
导读:内容简介 目前在设计中除正线钢轨选型及柔性包裹材料外,其他轨道设计均采用与地铁相同设计理念。从开通运营线路情况看,在轨道设计及运维方面仍存在一些尚待解决的问题。本书结合目前国内已经运行的有轨电车项目,从轨道工程设计、施工及运维方面进行系统阐述,并增加了工程实践。基于有轨电车的轨道结构、无缝线路受力分析、减振降噪等方面系统论述有轨电车轨道工程设计,把最新的小半径轮轨受力分析的研究成果以及轨道新产品及

内容简介

目前在设计中除正线钢轨选型及柔性包裹材料外,其他轨道设计均采用与地铁相同设计理念。从开通运营线路情况看,在轨道设计及运维方面仍存在一些尚待解决的问题。本书结合目前国内已经运行的有轨电车项目,从轨道工程设计、施工及运维方面进行系统阐述,并增加了工程实践。基于有轨电车的轨道结构、无缝线路受力分析、减振降噪等方面系统论述有轨电车轨道工程设计,把最新的小半径轮轨受力分析的研究成果以及轨道新产品及新型嵌入式轨道等纳入著作当中。同时结合实际有轨电车工程,对有轨电车轨道工程的发展新技术、新工艺、新设备进行展望。本书适合从事轨道设计工作的工程技术人员学习参考。 徐正良,男,教授级高级工程师,国家一级注册结构工程师;国家注册土木工程师(岩土)。上海市重点工程立功竞赛“杰出人物”、上海市劳模、上海领军人才。现任上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司专业总工程师。在轨道交通、有轨电车、隧道与地下空间、综合交通枢纽、排水工程等方面均具有丰富的工程经验。主持的项目曾多次荣获中国土木工程詹天佑奖,国家科技进步二等奖,全国勘察设计一等奖,上海科技进步一等奖等多项荣誉。2100433B

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