在《海上桥梁承台与承台防撞设施一体化施工工法》的施工中，防撞钢套箱的侧板和船体采用钢板加工、底桁采用型钢加工，所采用的新材料主要为防腐涂层材料，表1为钢套箱所使用的防腐土层材料及厚度。
| 涂料名称 |
喷涂方式 |
厚度（微米） |
|
| 防撞套箱外壁涂料 |
H53-9环氧重防蚀涂料 |
刷涂 |
100 |
| H53-9环氧重防蚀涂料 |
刮涂 |
500 |
|
| H53-9环氧重防蚀涂料 |
刮涂 |
500 |
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| S43-1丙烯酸聚氨酯面漆 |
喷涂 |
40 |
|
| S43-1丙烯酸聚氨酯面漆 |
喷涂 |
40 |
|
| S43-1丙烯酸聚氨酯面漆 |
喷涂 |
40 |
|
| 防撞套箱内壁涂料 |
842-1环氧沥青厚浆型防锈漆 |
喷涂 |
125 |
| 842-1环氧沥青厚浆型防锈漆 |
喷涂 |
125 |
|
| 842-1环氧沥青厚浆型防锈漆 |
喷涂 |
125 |
|
| 842-1环氧沥青厚浆型防锈漆 |
喷涂 |
125 |
|
《海上桥梁承台与承台防撞设施一体化施工工法》中，防撞套箱在专业厂家加工制做而成，所采用的设备也为常规设备，这里主要列出海上防撞套箱的运输、安装及承台施工所需主要机具设备，见表2。
| 序号 |
名称 |
规格 |
数量 |
用途 |
| 1 |
浮吊 |
500吨 |
1艘 |
500吨浮吊用于420吨和470吨防撞套箱的安装 |
| 2 |
浮吊 |
1300吨 |
1艘 |
1300吨（也可是700~1300吨）浮吊用于570吨套箱的安装 |
| 3 |
拖轮 |
3000P |
1艘 |
主拖轮马力3000马力，位于货驳船前方，作为货驳前进的主动力 |
| 4 |
拖轮 |
1600P |
1艘 |
副拖轮马力1600马力，位于货驳外，拖缆软拖船一侧，除提供辅助拖航动力，还协助主拖轮控制航行方向用 |
| 5 |
货驳 |
2500~3500吨 |
1艘 |
运输套箱（可根据套箱和货驳平面尺寸选定） |
| 6 |
浮吊 |
100吨或200吨 |
1艘 |
吊装承台结构钢筋及各种承台施工用具 |
| 7 |
货驳 |
1000吨 |
1艘 |
运输各类结构用材 |
| 8 |
拌合船 |
120立方米/小时 |
2艘 |
承台封底及承台结构混凝土的供给 |
| 9 |
供水船 |
1000吨 |
1艘 |
施工淡水供应 |
| 10 |
抛锚艇 |
500P |
1艘 |
用于船只及浮吊抛锚 |
| 11 |
交通船 |
20~30人 |
3艘 |
施工人员的接送 |
