包括海底油、气集输管道，干线管道和附属的增压平台，以及管道与平台连接的主管等部分。其作用是将海上油、气田所开采出来的石油或天然气汇集起来，输往系泊油船的单点系泊或输往陆上油、气库站。海洋油、气管道的输送工艺（见图）与陆上管道相同，但其工程施工的方法则与陆上管道工程不同。自1951年美国在墨西哥湾卡梅伦气田铺设了长16千米的世界上第一条海底管线以来，迄今在世界各海域累计铺设了约10万千米的海底管线，其铺设水深达1 463米、直径达42英寸（1英寸=2.54厘米）。海洋管道的主要特点是：①施工投资大。在一般海域中铺设一条中等口径的海洋管道需要一支由铺管船、开沟船和10余只辅助作业的拖船组成的庞大专业船队。②施工质量要求高。海洋管道若发生事故，其维修比陆上管道维修困难得多。因此海洋管道施工要确保质量。③施工环境多变。海况变化剧烈而迅速，如风浪过大，施工船队难以保持稳定。④施工组织复杂。海洋管道施工具有海陆联合组织施工的特点。海洋管道的铺管作业主要有3种方法：铺管船铺设、牵引法铺设和用卷筒船铺设。选择何种方法是根据管径大小、海水深浅、海况和距岸远近等条件确定。21世纪海洋油气田探勘向深海海域发展，海洋管道施工技术也在向适应几千米的建设方向深度发展。 2100433B