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海港工程发展历史

2022/07/16102 作者:佚名
导读:现代世界海运航线网和众多港口形成于19世纪后半期,但最初的航海和筑港在公元前约1000年即已开始。当时地中海沿岸的腓尼基、迦太基、埃及、希腊、罗马等曾拥有相当大的海上船队。腓尼基曾在其商业中心建立了古代的海上碇泊区,采用砌石堤防护;迦太基有石头建造的海船码头。中国公元前306~前220年建成了碣石(秦皇岛附近)、转附(芝罘附近)、琅玡(青岛以南)等海港;会稽(今宁波)、泉州、番禺等海港则分别建于汉

现代世界海运航线网和众多港口形成于19世纪后半期,但最初的航海和筑港在公元前约1000年即已开始。当时地中海沿岸的腓尼基、迦太基、埃及、希腊、罗马等曾拥有相当大的海上船队。腓尼基曾在其商业中心建立了古代的海上碇泊区,采用砌石堤防护;迦太基有石头建造的海船码头。中国公元前306~前220年建成了碣石(秦皇岛附近)、转附(芝罘附近)、琅玡(青岛以南)等海港;会稽(今宁波)、泉州、番禺等海港则分别建于汉、唐以后。近代中国建港开展较迟,但后来发展较快,至20世纪80年代初已有 100多个大小港口,年吞吐量达2亿多吨。

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