盐渍土填料的容许含盐量与压实度

(1)氯盐渍土及亚氯盐渍土的容许含盐量。氯盐渍土容许含盐量的确定，是考虑夯实时应达到要求的压实度和固体盐分能完全溶解，即土顺粒间的空隙中不夹有盐分结晶速一基本概念出发的。氯盐渍土的最大容许含盐量采用轻型击实标准时为5%～ 8%，采用重型击实标准时为3%～ 6%。但在过干地区，因为盐分在此地区只发生部分溶解，所以该地区氯盐溃土的合盐量可以容许超对上述限制，在一定条件下，甚至可以直接用纯盐来筑路。亚氯盐渍土与氯盐渍土性质相似，故对其中的氯化物盐类的容许含盐量可阻采用与氯盐渍土相同的标准，但对其中的硫酸盐的含量则应限制在不超过2%为宜。

(2)硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土的容许含盐量。硫酸盐在土体中由于盐分状态的转变产生的盐胀作用比较严重，因此这两种盐渍土的硫酸盐含量应不超过1%～ 2%，一般公路不超过2%，高等级公路不超过1%。

(3)碳酸盐渍土的容许含盐量。碳酸盐渍土对路基土体密度的有害影响，主要是浸水后发生的膨胀作用，故在一般情况下，其含盐量不宜超过0.5%。

(4)盐溃土作为路基填料的分类。如上所述，盐演土作为路基填料的可能性，首先与所含易溶盐的性质和数量有关，其次与所在自然区域的气候、水文和水文地质条件有关，此外也与土质和遭路技术等级有关。

(5)盐渍土填料的压实度。加大夯实功能，可以提高盐演土路基的压实度。一般盐溃土路基的压实度应尽可能提高一些，以防止盐分的转移和保证路基的稳定。

隔断层

为防止路基冻胀、翻浆、盐胀及再盐渍化，如提高路堤或降低地下水位的措施不经济或不可能时，可以在路堤下部设置毛细水隔断层。隔断层一般可以用粗粒的渗水材料修筑，也可以用沥青、土工布等不透水材料修筑。如用粗粒的渗水材料修筑时，其厚度视所用填筑材料的颗粒大小而定。即相当于毛细管水在该土层的上升高度加一安全高度，材料颗粒越粗者厚度可越小，安全高度一般可采用0.15m，而在潮湿地区可采用0.3m。为防止粗粒材料隔断层失效，应在隔断层的顶面及底面各铺一层反滤层。隔断层应尽量设置在路基的中部或底部，在硫酸渍盐土及亚硫酸盐渍土地段，为防止盐胀，更应当放低一些。当隔断层设置在路基底部时，考虑下沉和淤塞所造成的影响，其厚度要适当大一些。

路基排水

盐渍土地区路基应该能保持排水畅通，不致因积水使土质发生不利的变化。在地面水的排除有保证及地下水位不高的情况下，弱盐渍土、中盐渍土的路基宽度、路拱形状及边坡陡度可以按一般路基进行设计。为保证路基稳定，应防止路基附近积水。当两侧有取土坑时，可以利用取土坑进行横向和纵向排水。当两侧无取土坑时，宜设置纵向排水沟进行排水。取土坑与路基边坡坡脚之间设置不小于2m的天然护坡遭。取土坑的坑底离最高地下水位不应小于0.15～ 0.20m。纵向排水沟应有0.2%以上的纵坡，取土坑坑底向路堤外应有2%～ 3%的横坡。当根据地形设置必要的横向排水沟时，两排水沟之间的距离不宜大于0.3～ 0.5km。地下水位高，地形有利时，可于路基旁侧设置降低地下水位的排水沟，并将水引至路范围以外。一般情况下，地面排水系统可蹦与降低地下水位的排水系统台并设置。但如地表径流大，则宜分开设置，以免抬高地下水位或冲毁降低地下水的排水沟，影响路基稳定 。2100433B