广州市轨道交通四号线从萝岗区起，经科学城、东圃、琶洲、新造至南沙，全长约69千米，是广州市第一条以高架为主的南北城市快速轨道交通线路。根据四号线工程特点需要选用转弯半径小、爬坡能力强的系统，并能达到节能降噪、降低工程投资与运营成本、适应保护城市环境的需要，2003年4月，广州市起动了广州市轨道交通四号线大学城专线建设。四号线采用了三轨（钢铝复合轨）接触网供电方式，作为直线电机运载系统研究的子项目与之配套的三轨接触网供电系统研究随即展开科技攻关。截至2009年，直流1500伏架空网供电及750伏接触轨供电在中国国内都是比较成熟的技术，但三轨接触网供电方式在中国国内尚是第一次采用，急需制定该类工程的施工工法。

中铁电气化局城铁公司通过对中国国内外三轨接触网系统的考察了解，依据广州市轨道交通四号线大学城专线段工程设计研究文件和钢铝复合轨及其配套零部件等产品的技术资料，分析三轨接触网系统结构装配原理，研究其与轨道、土建、车辆等专业的接口配合关系，通过工程安装实践一调整一验证，科学地确定技术参数，开发了《直线电机运载系统DC1500V三轨接触网系统施工工法》。