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设计时，要注意合理绕避障碍，每次转弯都要有充足理由，要尽量采用小转角，大半径，沿短直方向定线；坡度设计可顺乎地形起伏，尽量采用较长坡段和下坡无须制动的坡度。既要力争采用较高的设计标准，使线路平缓短直，为运营创造有利条件，节省运营支出，又要尽量减少工程数量，以降低工程造价 。
