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试验荷载试验载荷

2022/07/16114 作者:佚名
导读:试验荷载最大保证载荷 采用在不允许发生静态损坏的运转条件下,可能作用在机器上的真实最大载荷。在载荷的一次作用下就会发生静态损坏,因此,如果每次测量的最大载荷值发生变化,为了预估真实的最大值,该值必须经过统计学处理(例如,极值统计)。 试验荷载防滑保证载荷 采用在不允许发生滑动的运转条件下,可能作用在机器上的最大载荷。在载荷的一次作用下,滑动也会发生,因此,如果测量得到的载荷值发生变化,该值必须经过

试验荷载最大保证载荷

采用在不允许发生静态损坏的运转条件下,可能作用在机器上的真实最大载荷。在载荷的一次作用下就会发生静态损坏,因此,如果每次测量的最大载荷值发生变化,为了预估真实的最大值,该值必须经过统计学处理(例如,极值统计)。

试验荷载防滑保证载荷

采用在不允许发生滑动的运转条件下,可能作用在机器上的最大载荷。在载荷的一次作用下,滑动也会发生,因此,如果测量得到的载荷值发生变化,该值必须经过统计学处理。

试验荷载防松保证载荷

采用在不允许发生松动(这里指致命的旋转松动)的运转条件下,可能作用在机器上的最大交变载荷。“交变载荷”是一种作用方向反复交替变换的载荷。因为滑动反复发生,必定在螺栓和螺栓孔之间的间隙中发生向左、向右的交替反复滑动。因此,一个左右交替变化方向的系统外部剪切载荷,即一个交变载荷是必不可少的。如果载荷只在一个方向重复,螺栓和螺栓孔之间的滑动将只发生一次,而不会发生反复滑动,也不会有旋转松动的进展。因此,不需要考虑这种类型的载荷。

交变载荷从其零点算起,如果两个方向的大小相等,则此交变载荷称之为“完全交变载荷”;如果两个方向的大小不相等,则称之为“部分交变载荷”。在部分交变载荷的情况下,应用较小一方的载荷是适宜的。原因是,为了发生反复的滑动,被联接件在较小载荷的作用下发生滑动才是不可缺少的。

即使在单一的运转条件下没有交变载荷的产生,通过两个运转条件的组合,交变载荷也可能产生。正因如此,考虑运转条件的组合也是重要的。

试验荷载防分离保证载荷

采用在不允许被联接件出现分离的运转条件下,可能作用在机器(或部件)上的最大载荷。自然,只有将被联接件分开方向上的载荷才应当考虑。

试验荷载防疲劳保证载荷

疲劳断裂的发生是通过疲劳损伤的积累而产生的,疲劳损伤是由载荷的频繁反复作用而引起的。如果脉动载荷的大小是恒定的,则采用最大值;如果脉动载荷的大小是变化的,且在它们的组合作用下导致疲劳断裂,则应该估算在机器的生命(使用寿命)周期内,载荷的大小和该载荷作用的次数,通过线性累积损伤规律(Miner’s Law)预测其耐久性寿命。或者,根据估算的频次比施加不同大小的载荷,进行耐久性试验(程序加载耐久性试验)。

因此,在无限寿命的情况下,可以采用可能的最大反复载荷。然而,在有限寿命的情况下,必须考虑载荷的大小及重复频率的组合(载荷累积频率分布曲线)。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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