针对大跨度索桥中索系统疲劳、脆断敏感的问题，开展对应的数值模拟和试验研究。调研大跨度索桥的典型疲劳车特点，通过数值模拟提出跨海索桥的载荷谱，研究索系统中各部分结构的局部应力谱。主要研究在疲劳载荷下，索锚结构中的三类典型焊接细节(十字型双向承载焊缝连接细节、T 型承拉剪焊缝连接细节以及压弯焊缝疲劳细节)的疲劳性能和拉吊索在腐蚀、氢脆等受损情况下的疲劳性能，深入研究应力集中对结构疲劳性能的影响。基于断裂力学理论，进行数值模拟和试验研究，研究分析索锚传力结构中三类细节的应力集中系数、应力强度因子放大系数和断裂韧性；研究钢丝由于腐蚀、氢脆等因素产生的应力集中现象，分析其对拉吊索的疲劳性能的影响。在考虑索系统中各部分不同设计寿命的前提下，针对索系统结构疲劳评估中各参数的随机性和不确定性，对大跨度索桥中的索系统进行可靠度分析和安全性评估，为相应的疲劳细节设计规范的制修订提供技术支撑。
