连续拉拔机有前后两付结构相同的拉拔小车，各有一付钳口。通过这两付钳口交替的闭合(夹紧)、打开和相向或反向运动，即拉拔小车前进时，钳口夹紧进行拉拔，拉拔小车返回时，钳口打开放开拔材，与此同时，另一付钳口已经夹紧拔材继续进行拉拔，从而实现拔材连续不断的拉拔。钳口的夹紧、打开装置有阻尼架和气缸两种。下面分析一下前后拖板是如何实现前进、返回和同步运动的，它由过渡段、工作段、过渡段和回程段所组成。其中工作段的圆周角为190°。两凸轮曲线是一样的。两凸轮在主轴上的安装位置其相位角相差180°。于是当主轴转动一圈时，前后拉拔小车就完成一次前进和返回动作。而拉拔小车的返回装置有弹簧和气缸两种，通过它使前后拉拔小车的导轮紧紧地贴在凸轮曲线踏面上。为了保证棒材连续匀速的拔制，前后拉拨小车必须有一个同步运动，因此二凸轮的工作段必须有一段是重合的，我们称为同步段。在同步段里完成钳口的夹紧→前后拉拔小车的同步。钳口的打开。这样周而复始的运动，拔材被连续的拔制。这就是连续拉拔的基本原理 。