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道路结构与材料交通部重点实验室研究队伍建设情况

2022/07/16182 作者:佚名
导读:实验室现有固定研究人员48人,其中教授15人,副教授及高工26人,11人获博士学位(博士后2名),他们承担着道路工程学科的科学研究和教学实验工作,取得了丰硕成果。 实验室运行管理机制总的基本思路是实行主任负责制和岗位责任制,设立学术委员会,开展设备有偿使用制度和提倡校内联合和对外开放,有力保证国家、省部委重大科研项目,全面培养和造就高层次的公路交通人才。 具体措施为: 1)实验室实行主任负责制。实

实验室现有固定研究人员48人,其中教授15人,副教授及高工26人,11人获博士学位(博士后2名),他们承担着道路工程学科的科学研究和教学实验工作,取得了丰硕成果。

实验室运行管理机制总的基本思路是实行主任负责制和岗位责任制,设立学术委员会,开展设备有偿使用制度和提倡校内联合和对外开放,有力保证国家、省部委重大科研项目,全面培养和造就高层次的公路交通人才。

具体措施为:

1)实验室实行主任负责制。实验室主任由校长聘任,报交通部备案;实验室设副主任1~2人,秘书1人,由实验室主任提名,经校长同意后聘任。

2)实验室下设若干学科组(室),各室设负责人1~2名。由各学术梯队带头人担任。具体设备日常管理责任到人(岗位责任人),负责设备日常管理和维护。学术梯队成员参与设备的开发和应用。

3)实验室设学术委员会,讨论决定实验室重大事宜,定期审议实验室发展规划和研究方向、审定课题研究基金申请指南,评审开放课题和科研成果。

4)制定并执行了较完善的管理制度,初步做到了管理的科学化和规范化。

5)实验室实行统一收费管理,建立专门的收费制度。所收费用主要用于设备日常维护和新设备的引进与开发。

6)实验室将遵循联合、开放、流动的原则,提供良好的科学研究条件和工作环境,吸引国内外优秀学者和专家来室开展前瞻性研究和重大课题研究。

7)实验室拟设立开放课题研究基金,发布课题研究基金申请指南,由国内外学者自由申请,经实验室学术委员会评议,择优支持。

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