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高速铁路技术文化传统

2022/07/16127 作者:佚名
导读:高速铁路技术办刊宗旨 《高速铁路技术》旨在报道中国铁路(主要是高速铁路)科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创立理论、科技成果与科技信息,反应中国国内外高速铁路科技最新动态,促进科技交流与合作,提升中国高速铁路技术水平,推动中国铁路事业发展 。 高速铁路技术投稿指南 1、内容无违反中国国家法律、法规及中国国家规定禁止的内容,无泄漏中国国家秘密,危害中国国家安全、统一和中国国家利益的

高速铁路技术办刊宗旨

《高速铁路技术》旨在报道中国铁路(主要是高速铁路)科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创立理论、科技成果与科技信息,反应中国国内外高速铁路科技最新动态,促进科技交流与合作,提升中国高速铁路技术水平,推动中国铁路事业发展 。

刊名

高速铁路技术投稿指南

1、内容无违反中国国家法律、法规及中国国家规定禁止的内容,无泄漏中国国家秘密,危害中国国家安全、统一和中国国家利益的内容,无侵犯他人著作权的内容。

2、范围以中国国内外铁路(主要是高速铁路)的理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备指导、标准规范等为主,要求内容新颖、论点明确、论据可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺。

3、论文全篇字数控制在4000~6000字之间为宜,全文以通栏排列,题名应文题相符,简明扼要,不超过20字,摘要内容应包含正文的目的、方法和结论,以200~300字为宜,关键词须反映论文内容特征,通用性强,以3~5个词为宜,除正文外,其余各项均要翻译成英文。

4、正确规范使用标点符号、量的符号和法定计量单位。

5、文中图表要精选,应有图题、表题,并分别编号,且必须在文中用文字引出或标识。插图须用计算机绘制成黑白图,要求线条清晰、层次分明、标注明确。

6、数学公式应统一编号,公式中的符号应规范书写,公式中的相关符号必须在公式下面予以说明 。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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