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液力伺服系统除真实反映道路-路谱外,另一最大特点(稳定性点)是“积木式”搭建。通过不同龙门架、杠杆等工装,配合不同力值的作动器来反映汽车整车、零部件的真实工作受力状态:垂直力、侧向力、扭转力或直向力与扭转力组合、多受力点组合等,考核整车及零部件的动态疲劳强度,进行模态分析和应力研究。 2100433B