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解决问题的方法
通过ESP等电子设备来解决
在一侧驱动轮发生打滑时，电子传感器收集两侧车轮速度差，当电脑发现转速差超过设定值时，ESP驱动打滑轮的刹车工作，强制降低打滑轮转速，或者分配更多动力给需要的一侧轮，增加其牵引力，使得车辆转向平稳。但这种工作方式是以保证安全性为首要目的，以牺牲速度为代价的，在频繁的工作状态下容易失效，可靠性不高。作为越来越重视车辆性能，这种系统在高性能车上是决不能容忍的，于是就有了后者 。
在一侧驱动轮发生打滑时，电子传感器收集两侧车轮速度差，当电脑发现转速差超过设定值时，ESP驱动打滑轮的刹车工作，强制降低打滑轮转速，或者分配更多动力给需要的一侧轮，增加其牵引力，使得车辆转向平稳。但这种工作方式是以保证安全性为首要目的，以牺牲速度为代价的，在频繁的工作状态下容易失效，可靠性不高。作为越来越重视车辆性能，这种系统在高性能车上是决不能容忍的，于是就有了后者 。 
