一种巨胎硫化机，如图1、图2和图3所示，它包括主机，所述主机包括机体1和轮胎活络模具2，所述机体1包括通过锁扣装置相互密封锁扣的上端盖14和底箱，所述底箱包括从下至上相互焊接的底座11、筒体12、上筒体113，在需要装卸轮胎时，可以将上端盖14上升打开，使上端盖14与底箱分离，在加压硫化过程中，可以将上端盖14落下，和上筒体113、筒体12、底座11一起构成封闭的力系。所述轮胎活络模具2安装于所述底箱内；用于对轮胎活络模具2施加合模力的加力装置5，所述加力装置5设置于所述底箱内部，所述加力装置5与轮胎活络模具2之间设有用于传递合模力的合模力传递件6，所述底箱的中心部位安装有中心机构3，所述底座11上安装有控制轮胎活络模具2的活络模操控机构4。

所述加力装置5包括均匀设置于所述底箱内部的加力缸，该实施例优选为四个，所述合模力传递件6固定与加力缸的上端。优选的，所述加力缸为单作用式水缸。

所述合模力传递件6为一个托板，所述托板的上表面设有便于加热蒸汽流通的凹槽。所述凹槽包括环形凹槽61和径向凹槽62。

所述的锁扣装置包括环形扣装在底箱上沿的错齿环7，所述上端盖14上间隔设有与所述错齿环7匹配的齿牙，所述底箱上沿位于所述错齿环7的正下方处设有便于错齿环7转动的摩擦力减小装置。所述摩擦力减小装置为环形滚道8，从而将原先错齿环7与底箱上沿之间的滑动摩擦转变为了滚动摩擦，这样，就减小了摩擦力，降低了磨损。

《巨胎硫化机》的工作原理是：加力缸均布于机体1内部，有效的节省了主机的尺寸，省却了在机体1外部设置的用于支撑加力装置5的支撑施力部件，从而减小了整机的重量，便于运输，节省了材料，节约了成本，同时由于加力装置5从轮胎活络模具2底部施加合模力，并通过托板传递，这样底箱受到的最大弯矩变小，受力更为合理。托板的背面设有便于蒸汽流动的凹槽，从而对轮胎活络模具2的加热更加均匀，快速。环形滚道8的设置，使滑动摩擦转为滚动摩擦，减小了摩擦阻力和磨损。