2025-03-26
灞桥湾子村至临潼东安村二级公路 16m预应力砼空心板梁先张法钢绞线伸长量计算 一、计算依据 计算依据《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 及《灞桥湾子 村至临潼东安村二级公路施工图设计》 ,钢绞线采用陕西西安中冶钢 缆有限公司生产的符合 GB/T5224-1995标准 270级的φ jl5.24钢绞线, Rby=1860Mpa,松驰率为 3.5%。经试验:φ jl5.24钢绞线弹性模量及 截面积: Ep=(199+200+201)/3=200Gpa, Ap=140mm2 上述弹性模量 Ep 及截面积 Ap 为试样试验值(详见陕西交通工 程质量检验中心 2011年 6月 27日的检验报告· GC 2011-090钢绞线 力学性能试验报告)。 二、张拉程序 张拉采用具有自锚性能的夹片式锚具,张拉程序为: 0→ 10%δcon→103%δcon 三、张拉应力控制 预应力钢绞线采用张
预应力砼空心板梁先张法钢绞线张拉力、伸长量 (16m、13m) 计算书 中北交通建设集团有限公司 国道108勉县段一级公路改扩建工程sg-3标项目部 二○一六年七月十二日 国道108勉县段一级公路改扩建工程sg-3标段 16m、13m预应力砼空心板梁先张法钢绞线张拉力、伸长量 计算书 一、计算依据 计算依据《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000及《国道108 勉县段一级公路改扩建工程施工图设计》,钢绞线采用宁夏新日恒力 钢丝绳股份有限公司生产的符合gb/t5224-2014标准的φsl5.2钢绞 线,rby=1860mpa,伸长率>3.5%。经试验:φsl5.2钢绞线弹性模量 及截面积: ep=(191.751+190.001+198.713+195.214+197.739+198.6+196.616) /7=195.519gpa,ap=14
钟山至马江高速公路 20m预应力砼空心板梁先张法钢绞线伸长量计算 一、计算依据 计算依据《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000及《桂梧高速 公路钟山至马江高速公路两阶段施工图设计》,钢绞线采用江苏无锡 中冶钢缆有限公司生产的符合gb/t5224-1995标准270级的φjl5.24 钢绞线,rby=186mpa,松驰率为3.5%。经试验:φjl5.24钢绞线弹 性模量及截面积: ep=(199+200+201)/3=200gpa,ap=140mm2 上述弹性模量ep及截面积ap为试样试验值(详见广西交通工 程质量检验中心2005年12月27日的检验报告·gc2005-090钢绞 线力学性能试验报告)。 二、张拉程序 张拉采用具有自锚性能的夹片式锚具,张拉程序为: 0→10%δcon→100%δcon 三、张拉应力控制 预应力钢绞线采用张拉力和
平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程第l1合同项目部 台州市椒江交通建设工程有限公司 平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程 梁 板 钢 绞 线 张 拉 程 序 及 伸 长 量 计 算 台州市椒江交通建设工程有限公司 平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程第l1合同项目部 2009年11月28日 平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程第l1合同项目部 台州市椒江交通建设工程有限公司 先张法空心板梁预应力钢绞线张拉施工方法 一、张拉前的准备工作 先张法梁的预应力筋是在底模整理后,在台座上进行张拉已加工 好的预应力筋。对于长线张拉的台座,预应力筋或者预应力筋与拉杆、 预应力筋的连接,必须先用连接器串连好后才能张拉。先张采用一端 张拉,另一端在张拉前要设置好固定装置或安放好预应力筋的放松装 置。 张拉前,应先安装相应钢绞线定位板,检查定位板的力筋孔位置 和孔径大小必须符合板梁设计要求,然后将
平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程第l1合同项目部 台州市椒江交通建设工程有限公司 平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程 梁 板 钢 绞 线 张 拉 程 序 及 伸 长 量 计 算 台州市椒江交通建设工程有限公司 平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程第l1合同项目部 2009年11月28日 平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程第l1合同项目部 台州市椒江交通建设工程有限公司 先张法空心板梁预应力钢绞线张拉施工方法 一、张拉前的准备工作 先张法梁的预应力筋是在底模整理后,在台座上进行张拉已加工 好的预应力筋。对于长线张拉的台座,预应力筋或者预应力筋与拉杆、 预应力筋的连接,必须先用连接器串连好后才能张拉。先张采用一端 张拉,另一端在张拉前要设置好固定装置或安放好预应力筋的放松装 置。 张拉前,应先安装相应钢绞线定位板,检查定位板的力筋孔位置 和孔径大小必须符合板梁设计要求,然后将
平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程第l1合同项目部 台州市椒江交通建设工程有限公司 平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程 梁 板 钢 绞 线 张 拉 程 序 及 伸 长 量 计 算 台州市椒江交通建设工程有限公司 平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程第l1合同项目部 2009年11月28日 平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程第l1合同项目部 台州市椒江交通建设工程有限公司 先张法空心板梁预应力钢绞线张拉施工方法 一、张拉前的准备工作 先张法梁的预应力筋是在底模整理后,在台座上进行张拉已加工 好的预应力筋。对于长线张拉的台座,预应力筋或者预应力筋与拉杆、 预应力筋的连接,必须先用连接器串连好后才能张拉。先张采用一端 张拉,另一端在张拉前要设置好固定装置或安放好预应力筋的放松装 置。 张拉前,应先安装相应钢绞线定位板,检查定位板的力筋孔位置 和孔径大小必须符合板梁设计要求,然后将
先张法预应力砼空心板梁具有造价低、施工方便,应用广泛等优点,在高速公路等桥梁建设中普遍使用。对砼空心板梁的施工做以下探讨。
第1页,共4页 t梁 结构形式 束孔 编号 单索 锚下控制 张拉力 (kn) 分段l(m)θ(rad)kl+μθe-(kl+μθ) 平均 张拉力pp (n) 终点 张拉力pe (n) 分段 伸长量 △ l(mm) 计算 单端伸长量 (mm) 原设计 单端伸长量 (mm) 理论总伸长量 及其允许范围(mm) 94%≤∑△l≤106% ab7.19100.0107870.98927194250.519320552.51 bc2.0940.13960.0310610.9694219023518729614.98 cd0.69400.0010410.99896187198.31871014.88 ab1.99400.0029910.99701195008.219471714.62 bc5.5850.1396250.0
先张法预应力同空心板梁施工工艺先张法是只在进行混凝土的浇筑时,首先将张拉开来的预应力筋固定在台座之上,然后再开始进行混凝土的浇筑.建筑完成以后就应该在做好各项养护工作的基础上保证混凝土的强度达到设计强度值的75%以上以后再松开预应力筋,
1 先张法预应力砼空心板梁预制工法 先张法预应力砼空心板梁板主要用于桥梁的上部结构,能有效减 轻大跨度梁板的重量,降低建设成本。郑州至漯河高速公路改扩建工 程项目部根据施工经验编制本工法。 一、特点: 1、提高了空心板的砼外观质量,能够达到混凝土表面平整光滑, 色泽均匀,无碰损和污染,不出现普通混凝土的质量通病。 2、有效减轻预应力空心板的自重,降低建设成本; 3、施工工艺简单、质量可靠,可集中工厂化生产; 4、架设安装方便、施工安全。 二、适用范围 适用于现有公路桥梁上部先张法预应力空心板梁施工预制。 三、工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,在台座增加对 拉螺栓,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、 加工精度,保证模板表面平整、光滑、方正,接缝严密无漏浆,保证 浇筑完成的混凝土达到清水混凝土的标准。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板内模,解决了
15%张拉30%张拉100%张拉 油表读数 y=0.03080f*0.15- 0.1686(mpa) 油表读数 y=0.03080f*0.3- 0.1686(mpa) 油表读数 y=0.03080f- 0.1686(mpa) n114045601395781.203.447.0523.89 n214045601395781.203.447.0523.89 n314034201395585.902.545.2517.88 15%张拉30%张拉100%张拉 油表读数 y=0.03080f*0.15- 0.1686(mpa) 油表读数 y=0.03080f*0.3- 0.1686(mpa) 油表读数 y=0.03080f- 0.1686(mpa) n114057001395976.504.348.8529.91 n2140
筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m ***三公司质量文件 先张法预应力砼空心板梁作业指导书 编号:**/**-8-b 版本号:b 受控状态: ***集团第三工程有限公司 筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 目录 一、编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯01 二、先张法预应力砼空心板梁作业指导书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 1、目的/适用范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 2、依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 3、作业前的准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 4、材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 5、机具设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
1 先张法预应力砼空心板梁预制标准 5.2施工操作要点 5.2.1张拉台座的设计制作 1张拉台座一般设计为长线型槽式台座。根据设计图纸,准确进行放样。台座由传力墩、台面和反 力梁组成,根据现场地质条件,确定是否对台座下基础进行深层处理。 2传力墩和反力梁整体参加受力而台座不受力,所以它必须有足够的强度和刚度。台座刚度对预应 力影响较大,若刚度不够,台座变形较大,预应力损失就会较大。因此要求在梁板预制前在台座放入钢 绞线,对张拉台座及横梁进行荷载试验,满足要求才能使用。经验算确定传力柱边柱、中柱、抗力墩的 尺寸。抗力墩张拉端及锚固端都应设计为钢筋混凝土结构,其余为c30素砼。传力柱轴线与钢绞线在同 一平面内,使传力柱为轴心受压构件。张拉端及锚固端部预埋δ=16mm的钢板,以使应力分散。 3台座在设计、施工时要考虑埋设对拉螺栓,间距50cm左右,与契形木块结合使用,使侧模与
k12+550—k19+605.4德商高速公路tj-4合同段 先张法砼空心板梁预制 施工方案 编制: 复核: 审核: 中交一公局第三工程有限公司 德商tj-4项目部 2013年05月01日 中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范县段tj-4标 第1页共25页 1、编制说明、引用标准...............................................................................................................................2 1.1引用标准........................................................................................................
预应力框架梁张拉计算书 一、张拉计算常量 预应力钢材的抗拉强度1860n/mm2(在施工计算中应以原材实验数据为准) 锚下控制应力бk=0.75fptk=0.75*1860=1395mpa(设计图纸要求) 预应力钢材的截面积ap=140mm2(设计图纸) 预应力钢材的弹性模量ep=195300mpa 孔道每米局部偏差对摩擦系数的影响k=0.0015 预应力筋与孔道壁的摩擦系数μ=0.25 二、计算所用公式 1、p的计算 p=бk*ap*n*b(公式1) p——张拉力(n) бk——锚下控制应力(n/mm2) ap——预应力刚才的截面积(mm2) n——每股预应力钢材的跟数 b——超张拉系数,本工程不超张拉取1.0 2、平均张拉应力pp的计算 pp= x )-1(p)(- k ekx(公式2) 其中
-1- 25m预制空心板梁 钢 绞 线 伸 长 量 计 算 书 桥梁施工二处 -2- 25m预制空心板梁 一、中跨n1束钢绞线 查得n1束钢绞线2束7股下料长度为26.3136m,结合实际情况取 n1束钢绞线计算长度为(26.3136-0.7)÷2=12.8068m ㈠、10%σk时n1束钢绞线伸长量 p=10%×1395×140=19530n pn1=19530×7=136.71kn △l=pp×l÷ap×ep pp=p(1-e-(kx+u θ))÷(kx+uθ) =19530×(1-e-(0.0015×12.8068+0.25×4.0×π÷180))÷(0.0015×12.8068+0.25×4.0 ×π÷180) =19530×0.981890268 =19176.3n △l=19176.3×12806.8÷(1
后张法预应力砼空心板梁梁张拉计算分析(弯起筋) (2008-08-1009:19:51) 发表人:王文凯 由于弯起钢绞线的管壁摩擦阻力分布不均匀,所以对其细分段落来分段考虑 其应力的损失。分段为:斜直线段、圆曲线段、平直线段。下面我以20m梁为 例:预应力钢绞线采用astma:416-90a.270级φj15.24毫米高强低松弛 钢绞线(ryb=1860mpa),两端锚具采用ovm15-4(扁锚),波纹管为70×20扁波 纹管,砼强度达到100%时两端张拉。钢绞线采用张拉力与引伸量双控制,每 根钢绞线的张拉力为190kn(单根钢绞线张拉锚下控制应力δk=0.75 ryb=1395mpa,钢绞线的弹性模量为:e=1.95×105mpa,理论伸长量为133.44mm。 如图: 本图单位以厘米计 1~2段属斜直线段,2~3段属圆曲线段,中间属平直线段 我们在
第页1 25m箱梁理论钢绞线伸长量计算 相关参数: 控制应力σcon=0.75fpk=0.75×1860=1395mpa 弹性模量ep=1.95×105mpa(图纸给定) 公称面积ap=139mm2 管道摩擦系数μ=0.25 管道偏差系数k=0.0015 钢绞线工作长度650mm(图纸给定) 参考公式: 预应力筋的理论伸长值按下式计算 δl=p1*l1/(ap*ep)式(1) 式中p1————预应力筋的平均张拉力(n),直线筋取张拉 端的拉力,两端张拉的曲线筋,计算方法见 公式(2) l————预应力筋的长度(mm) ap————预应力筋的截面面积(mm2) ep————预应力筋的弹性模量(n/mm2) 预应力筋平均张拉力按下式计算 p1=p*(1-e-(kx+ μθ))/(kx+μθ)式(2) 式中p1————预应力筋
钢束 编号 部位线型 控制应力 mpa张拉力nkx(mm)l(m)μ θ (度) kx+μθpp(n)10﹪pp (n) 20﹪pp (n)ap(mm 2 )ep(n/mm2) 10﹪△li (mm) 10﹪△l (mm) 20﹪△li (mm) 20﹪△l (mm) △li (mm) △l (mm) 90﹪△l (mm) 直线113391861210.001529702.340.1200.0451820361820436407141.5120100019.0138.02190.09 直线213391861210.00153731.60.123.660.0131848921848936978141.512010002.434.8524.26 直线313391861210.00154896.960.12
后张法预应力砼空心板梁预制施工工艺框图 底模铺设 钢筋绑扎及波纹管安设 安装蕊模 支模板 浇注砼 抽出蕊模 养生 拆模板 穿钢铰线 张拉 压浆 封锚 吊运 平整场地 现场检查 灰浆配制 试块制作 试块检测 钢筋下料成型 工厂订购 砼拌合、运输 试块检测 试块检测 钢铰线下料
后张法预应力砼空心板梁预制施工工艺 (1)施工方案 预应力按后张法工艺施工,即在绑扎梁体钢筋时,予应力管道采用波纹管成孔, 波纹管采用钢筋网定位,使其符合设计位置,然后用人工辅以吊机、卷扬机将钢 束(钢绞线组合)穿入波纹管内,采用商品砼(40号;50号砼用泵车进行浇灌, 待砼达到张拉强度。用千斤顶施加予应力,锚固、灌浆(压浆)、封端。 a、张拉要用双向张拉; b、张拉千斤采用ycl—420型; c、锚具要用ovm系列; d、予应力钢绞线采用高强度、低松驰的270级钢绞线,直径15.01mm标准强 度ryb=1860mpa。 e、张拉前进行摩阻测试,根据实际u值进行调整,由设计部门决定张拉力。 f、根据设计规定顺序进行张拉。 (2)注意事项 a、钢绞线进场,必须具有质量证明书,达到和超过设计规定186mpa的技术条 件及现行标准(gb522
设计值 差值 (mm) (mm)12-13 1234567891011121314 ab0.591000.00150.2513951394.3821950004.2 bc3.2814.70.08203050.00150.2513941376.19219500023.2 cd21.053000.00150.2513591337.538195000144.4 ab1.626000.00150.2513951393.30019500011.6 bc6.5624.70.08203050.00150.2513921370.69619500046.1 cd16.727000.00150.2513501333.205195000114.4 ab4.302000.
起点终点平均应力 起点直线段(1)3.50500.00876250.9912757780.99563161213951383138924.4 曲线段(2)6.1090.122170.03970650.9610714720.9804069351383(1)1328135641.52 中间直线段(3)2.61600.00654000.9934813390.9967371561328(1)1319132417.36 160.56 起点直线段(1)1.57400.0039350.9960727320.99803506913951390139310.99 曲线段(2)4.8870.122170.03665150.9640120350.9818961021390(1)1339136533.44 中间
职位:高级安全工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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