东升特大桥实施性施工组织设计方案（项目部）

一、施工总说明 1.1、工程概况 本工程属杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路j1合同段，简称：云万高速公路j1合同段，本合同段位于重庆市云阳县人和镇境内，距云阳县城约7km,距万州至云阳二级公路约3.7km,距乡村道路主便道约0.3km. 本合同段施工区全长1.33km,以韩婆垭隧道为主，路基仅40m,路基云阳端起点k170+420与i合同段相接，止点（左线k170+460,右线k170+454）与韩婆垭隧道相接。 韩婆垭隧道全长左洞2493m,右洞2494m,划分为两个合同段施工，j1合同段止点与j2合同段起点在k171+750分界，j1合同段隧道施工长度为：左洞（k170+460~k171+750） 长度1290m,右洞(k170+450~k171+750)长度1296m.隧道设计为基本平行的双洞，左线进口段平r=1700m,ls=170m的圆曲线上，右线进口段平

10 一、施工总说明 1.1、工程概况 本工程属杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路j1合同 段，简称：云万高速公路j1合同段，本合同段位于重庆市云阳县人和镇境 内，距云阳县城约7km,距万州至云阳二级公路约3.7km,距乡村道路主便道 约0.3km. 本合同段施工区全长1.33km,以韩婆垭隧道为主，路基仅40m,路基云 阳端起点k170+420与i合同段相接，止点（左线k170+460,右线k170+454） 与韩婆垭隧道相接。 韩婆垭隧道全长左洞2493m,右洞2494m,划分为两个合同段施工，j1合 同段止点与j2合同段起点在k171+750分界，j1合同段隧道施工长度为：左 洞（k170+460~k171+750） 长度1290m,右洞(k170+450~k171+750)长度1296m.隧道设计为基本平 行的双洞，左线进口段平

实施性施工组织设计方案 一、工程概况 该工程路线标准为山岭重丘区四级公路，具体标准执行如下 ①路基宽度：4.5米； ②路面宽度：3.5米,2×0.5（砂砾路肩） ③设计行车速度：20公里/小时 ④荷载标准：公路-ⅱ级 ⑤路面结构形式： 12cm弹石路面 5cm石棉砂 12cm级配碎石 二、施工组织设计编制依据和原则 1、编制依据 a、本合同段招标文件、技术规范等。 b、合同段工程现场考察情况。 c、我单位现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 d、现行的部颁《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规 范》、交通部颁jtj001—97《公路工程技术标准》等 2、编制原则 施工组织设计安照业主提出的要求，以及招标文件的规定，既将勐腊 县藤蔑山至巩丙公路工程建设成

北京轨道交通房山线工程轨道施工ⅰ标实施性施工组织设计方案 中铁十一局集团有限公司北京轨道交通房山线工程轨道施工ⅰ标项目经理部1 北京轨道交通房山线工程轨道施工ⅰ标 实施性施工组织设计方案 核定：安容民 审核：汪林 编制：史金存 中铁十一局集团有限公司 北京轨道交通房山线工程轨道施工ⅰ标项目经理部 北京轨道交通房山线工程轨道施工ⅰ标实施性施工组织设计方案 中铁十一局集团有限公司北京轨道交通房山线工程轨道施工ⅰ标项目经理部2 目录 1.施工组织设计总说明..................................................................................................................5 1.1.编制说明......................................

1 目录 第一章编制依据................................................................3 第二章编制范围................................................................3 第三章编制原则................................................................3 第四章工程概况................................................................4 第五章施工部署及安排..........................................................6 第1节工期安排......

第一章卸料平台总体平面布置图 本工程共设一层四个卸料平台,具体布置详平面图 第二章卸料平台设计说明---------- 为进一步保证本工程的整体部署顺利进行,提高拆卸和调运各类材料的效率 和安全,贯彻渝建安发《》号文“关于强制执行《建筑施工安全检查标准()》有 关规定第三条,取消脚手架钢管加扣件搭设楼层卸料平台,必需使用工具式卸料 平台和型钢制作平台”的精神,本工程采用型钢卸料平台.******** 布置方案 每层每两户布置一个,平面位置相互错开,每三层循环重复位置.选用平面尺 寸为×4.0m的卸料平台,安全保险系数为,因考虑到槽钢根部支承点为纯悬挑阳 台边梁,故挂牌限位重量定为,上铺厚的木板,侧梁采用[号槽钢,横梁采用[号槽 钢,侧横梁整体焊接而成,周围采用钢管护栏和密目安全网封闭.两侧分别设计二 根×、直径为15mm的

中交集团太中银铁路工程第一项目经理部二分部汾河特大桥实施性施工组织设计 第1页共63页 第一章编制说明 一、编制依据 1、本项目招标文件、招标答疑及补遗资料 2、中交集团太中银铁路工程施工合同文件、中标通知书 3、铁道第三勘测设计院有关设计图纸、文件、资料 4、国家、铁道部颁发的现行的规范、规程、标准等各项技术标准，国 家法律、条例、细则。 5、现场踏勘获取的有关资料 6、中交二航局颁发的《工程技术管理办法》、《质量管理办法》、《管理 手册》、《程序文件》、《作业指导书》等 7、中交二航局现有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备 技术能力，及所积累的类似工程先进的施工经验。 8、本标段总体施工组织设计 二、编制范围 编制范围：义望大运高速公路特大桥桩基础、承台、墩台、跨大运悬 浇连续箱梁及其他桥梁附属工程。 三、编制原则 1、严格遵守各项技术标准的原则 施工组织设计

黄河特大桥实施性施工组织设计 -1- 第一章编制依据及编制说明 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 2、《公路路基施工技术规程》jtgf10-2006 3、《公路工程土工合成材料试验规程》jtge50-2006 4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 5、《公路工程岩石试验规程》jtge41-2005 6、《建筑桩基技术规范》jgj94-94 7、《墩粗直螺纹钢筋接头》jg/t3057 8、《钢筋焊接及验收规范》jgj59-99 9、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004 10、《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第

沪瑞国道主干线(贵州境)镇宁至胜境关公路第三十六合同段岗寨特大桥实施性施工组织设计 哈尔滨市公路工程处第1页共50页e-mail：hrbglch＠mail.hl.cn 目录 第一章概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二章施工部署,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 第三章设备、人员、材料进场,,,,,,,,,,,,,7 第四章总体施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,8 第五章分项工程施工方案,,,,,,,,,,,,,,,10 第六章各分项工程的施工顺序,,,,,,,,,,,,,26 第七章确保工程质量和工期的措施,,,,,,,,,,,27 第八章冬季和雨季施工安排,,,,,,,,,,,,,,33 第九章质量、安全保证体系,,,,,,,,,,,,,,

312国道实施性施工组织设计 实施性施工组织设计 第一章编制依据及原则 第一节编制依据 1、312国道改扩建工程招标文件、补遗书，施工合同等资料。 2、312国道改扩建工程施工设计图纸。 3、国家和交通部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。 4、施工前现场调查所获取的有关资料。 5、我单位同类或类似工程的施工经历。 第二节编制原则 1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要 求。 2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 4、实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化 配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施 “动静结合”的管理原则。 6、做好环境保护，减少因施工对当

实施性施工组织设计 第一章编制依据及原则 第一节编制依据 1、312国道改扩建工程招标文件、补遗书，施工合同等资料。 2、312国道改扩建工程施工设计图纸。 3、国家和交通部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。 4、施工前现场调查所获取的有关资料。 5、我单位同类或类似工程的施工经历。 第二节编制原则 1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。 2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 4、实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。 6、做好环境保护，减少因施工对当地带来

******大桥基础工程 总体施工组织设计 中国铁建 目录 第一章总体施工组织布置及规划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 一、编制范围、依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 三、工程地质、水文地质⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 四、总体施工组织策划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 第二章总体施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 一、工序组织⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 二、总体施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯19 第三章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施⋯⋯⋯⋯⋯22 一、栈桥的设计与施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22 二、双壁钢围堰设计与施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35 三、钻孔桩施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯

xxx大桥左幅 施工组织设计 一、工程概况---------- 本桥中心桩号为k28+319,是为了跨越河流而设,与路线交角成90°.设计荷载为汽车 -超20级,挂车-120.桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板,支座采用tcyb φ200×42mm球冠支座,桥面板与桥台连接处采用切缝处理.桥台两端设钢筋混凝土搭板. 预应力混凝土空心板采用c40混凝土半幅整块浇筑,板长19.94米,其半幅空心板安装总 重量为2392kn.桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽）,现浇桥面板为c40混凝土. 桥梁内侧护栏采用a型护栏座,外侧采用b型护栏座.本桥平面位于r=5500米右偏圆曲线 上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米.---------- 二、工程规模： 、预应力混凝

１ 鄂黄大桥主6#墩施工组织设计 目录 前言 第一章概述 第一节工程概况 第二节分部分项工程划分 第二章施工总平面布置及临时工程 第一节总平面布置 第二节临时设施及临时工程 第三节砼拌合站 第四节临时工程施工进度计划 第五节临时工程施工主要设备 第三章主要单项工程施工方法 第一节概述及施工工艺流程 第二节施工控制测量 第三节钻孔桩施工 第四节钢吊箱施工 第五节承台施工 第六节主6＃墩索塔施工 第七节横梁施工 第八节主梁施工 ２ 第九节斜拉索施工 第十节桥面系施工 第四章施工进度计划 第一节施工总进度计划编制说明 第二节施工总进度计划横道图 第三节施工总进度计划网络图 第五章资源计划 第一节劳动力计划 第二节主要工程材料计划 第三节主要机械设备计划 第六章施工质量、安全保障体系 第一节质量保证措施 第二节保证工期进度措施 第

1 目录 第一章编制依据................................................................2 第二章编制范围................................................................2 第三章编制原则................................................................2 第四章工程概况................................................................2 第五章施工部署及安排..........................................................3 第1节工期安排.

1/20 黄草坪4号xx施工方案 一、工程概况 草坪4号桥起点为k314+036.900,止点k314+164.10,全长 127.20米,平面位置于r=250m,l s=80m的右偏平曲线内,纵断面位于i=-1.62%的上坡段内,桥梁按8米桥宽设 计,桥跨按折线布孔以适应线形,墩台均与其切线方向成45度交角。该桥上部结 构采用6-20m预应力砼简支空心板,下部结构采用钢筋砼双柱式桥墩及重力式桥 台,基础采用钻孔灌注桩配合人工挖孔桩。该桥所处位置为(ix度)高烈度地震区, 地质结构复杂。 二、施工方法 （一）、钻孔灌注桩基础 1、钻孔桩准备工作 （1）、场地平整：场地为平地时，清除杂物，铲除软土，整平夯实；场地 为陡坡时，可用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。 （2）、桩位测量：测定桩位，用长木桩或砼桩准确定出各桩位的中心和地 面标高。 （3）、

黄草坪4号大桥施工方案 一、工程概况 草坪4号桥起点为k314+036.900,止点k314+164.10,全长 127.20米,平面位置于r=250m,ls=80m的右偏平曲线内,纵断面位 于i=-1.62%的上坡段内,桥梁按8米桥宽设计,桥跨按折线布孔 以适应线形,墩台均与其切线方向成45度交角。该桥上部结构采 用6-20m预应力砼简支空心板,下部结构采用钢筋砼双柱式桥墩 及重力式桥台,基础采用钻孔灌注桩配合人工挖孔桩。该桥所处 位置为(ix度)高烈度地震区,地质结构复杂。 二、施工方法 （一）、钻孔灌注桩基础 1、钻孔桩准备工作 （1）、场地平整：场地为平地时，清除杂物，铲除软土，整平夯 实；场地为陡坡时，可用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。 （2）、桩位测量：测定桩位，用长木桩或砼桩准确定出各桩位的 中心和地面标高。 （3）、

１ 鄂黄大桥主6#墩施工组织设计 目录 前言 第一章概述 第一节工程概况 第二节分部分项工程划分 第二章施工总平面布置及临时工程 第一节总平面布置 第二节临时设施及临时工程 第三节砼拌合站 第四节临时工程施工进度计划 第五节临时工程施工主要设备 第三章主要单项工程施工方法 第一节概述及施工工艺流程 第二节施工控制测量 第三节钻孔桩施工 第四节钢吊箱施工 第五节承台施工 第六节主6＃墩索塔施工 第七节横梁施工 第八节主梁施工 ２ 第九节斜拉索施工 第十节桥面系施工 第四章施工进度计划 第一节施工总进度计划编制说明 第二节施工总进度计划横道图 第三节施工总进度计划网络图 第五章资源计划 第一节劳动力计划 第二节主要工程材料计划 第三节主要机械设备计划 第六章施工质量、安全保障体系 第一节质量保证措施 第二节保证工期进度措施 第

1/21 西延铁路扩能改造工程综合ⅱ标 某隧道病害整治实施性施工组织设计 一、工程概况 该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内，隧道穿越交口和老河湾之 间的山嘴。进口里程k617+218.72，出口里程k618+313.78，全长1095.06m，隧 道最大埋深100m。隧道进口段543m位于直线上，出口段552m位于半径800m 曲线上。洞内坡度为3‰的双面坡。b5e2rgbcap 该隧道病害种类多，分布广泛，需进行综合治理。其主要病害和分布情况为： （一）衬砌开裂 1、k617+667~+672拱部纵裂，缝长5m； 2、k617+760~+780右边墙裂缝，缝长20m； 3、k617+900~+930左边墙纵裂，缝长30m； 4、k617+863~+890左边墙纵裂，缝长27m； 5、k617+840~+920右边墙纵裂，缝长40

目录 第一章安全保证体系及措施......................................................2 第二章主要施工机械设备配备..........

西延铁路扩能改造工程综合ⅱ标 某隧道病害整治实施性施工组织设计 一、工程概况 该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内，隧道穿越交口和 老河湾之间的山嘴。进口里程k617+218.7

【精编】现浇箱梁实施性施工组织设计方案 现浇箱梁施工组织设计方案(doc54页 现浇箱梁实施性施工组织设计方案 【精编】现浇箱梁实施性施工组织设计方案 现浇箱梁实施性施工组织方案 第一章概述 第一节编制说明 本项目南起03省道东复线，北接红十五线，是连接萧山区南北两 条一级公路的重要连接线，同时本项目穿越萧山区新街镇，是新街镇 未来城区的主要道路。并经省发改委（浙发改设计【2008】87号）“关 于03省道萧山东复线延伸段（新街至红肯）改建工程初步设计批复的 函”批准，并由杭州市交通规划设计研究院设计的交通建设项目。....................................................... 03省道萧山东复线延伸段（新街至红肯）改建工程第二合同段 （k2+350-k4+518.435）工程由浙江登峰交通集团有限公