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cfg桩沉降
地基参数对CFG桩沉降性能的影响分析
地基参数对CFG桩沉降性能的影响分析
采用Geo-Slope软件对高速铁路CFG桩进行分析,考察不同垫层结构、桩径、桩间距、有无桩帽和桩帽大小等设计参数对地基沉降的影响,从而为试验段CFG桩复合地基设计方案提供依据,并进一步对试验段设计方案进行沉降分析,可为类似工程提供参考。
基于均衡沉降的CFG桩处治公路软基控制标准
采用有限元软件建立CFG桩处治公路软土路基模型,分析桩间距、桩长和桩身模量与公路软基顶面最大沉降量的关系,提出公路软基均衡沉降控制标准。结果表明,路基顶面最大沉降量随着CFG桩桩间距的增加而逐渐增大,随着桩长和桩身模量的增加而逐渐减小;对公路软基顶面最大沉降量影响最大的是CFG桩的桩间距,将桩间距作为CFG桩处治公路软基沉降控制标准;提出了不同CFG桩桩间距组合的公路软基均衡沉降控制标准。