桥墩大桥老桥拆除专项方案3-6
104国道桥墩大桥老桥拆除 专 项 安 全 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 104国道桥墩改建工程项目经理部 二〇一一年三月 104国道桥墩大桥改建工程 老桥拆除安全专项方案 顺吉集团有限公司 1 104国道桥墩大桥老桥拆除 专项安全施工方案 编 制 说 明 104 国道桥墩大桥老桥拆除工程是 104 国道桥墩大桥改建工程中难度较 大、安全风险较大的一项工程。老桥为五孔双铰平板坦拱(矢跨比 1/25)的 联拱桥, 4 个墩均未设制动墩。不带系杆的拱式结构,在拱座处有水平推力, 若盲目拆除,水平推力会将所有桥墩全部推倒,导致桥梁坍塌。为确保老桥 拆除过程中的安全, 2011年 1月 14日下午,指挥部组织召开了由多位专家、 业主、设计、监理、施工等单位参加的方案审查会议,会议就《 104国道桥墩 大桥老桥拆除专项安全施工方案》可行性进行论证审查,并形成如下意见与 建议: 1、充分考
某大桥桥墩基坑开挖、降水方案
某大桥桥墩基坑开挖、降水方案——一、基坑开挖 徒xx3#桥墩位于右岸河滩地范围内,地面实测高程为32.2m,北侧紧邻原陈口路桥(详见附图一《3#墩平面位置示意图》),根据“第2号设计变更单”,承台底高程变更为23.6m,则墩台基础需要开挖到垫层底高程23.5m...
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