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地铁盖挖逆作动画
AM桩基在盖挖逆作地铁车站中的应用
随着我国经济的发展以及城市化进程的加剧，地下空间的利用越来越得到人们的重视，同时各种深基坑开挖问题也日益突出。“盖挖逆作法”是一种地下开挖和修筑结构同时自上而下逐步施工的方法，因其具有工期短、对地面交通及周围环境影响小、施工费用低等特点，已成为城市中心区域基坑开挖的有效方法，被越来越多地运用到地下工程中。临时竖向支撑系统是盖挖逆作法施工中主要的受力结构，对基坑及结构稳定至关重要。地下结构盖挖逆作施工过程中，基坑内开挖土体卸荷回弹致使中柱桩向上抬升，同时受上部结构荷载影响又发生沉降，两种因素相互作用，使得施工过程中中柱桩受力情况变得非常复杂，且具有明显的时空效应。
悬吊式轨道梁在地铁盖挖施工中的应用
无锡地铁1号线清名路站为保证绿色广场大酒店正常营业和市民正常出行,在绿色广场大酒店门前和通扬路口分别设置72.9m和24.9m长的铺盖,采用盖挖顺作法施工。为解决盖挖法施工材料运输和钢支撑架设的难题,利用铺盖位置混凝土支撑设置悬吊式轨道梁,加快了施工进度,减少了人员投入,减轻了施工人员的劳动强度,体现了以人为本的管理理念。