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地质水文条件
工程地质及水文条件
郑州市四环线及大河路快速化工程 （东四环段） 工程地质及水文条件 编制 : 审核 : 批准 : 铁建中原工程有限公司 郑州市东四环工程项目经理部 工程地质及水文条件 1、地形地貌 本项目位于郑州市，所在区域位于黄河南岸， 为黄河冲洪积平原， 地形较平坦，稍有沟谷。地势总的特点是北低南高，地面高程在 80.0-100.0m，相对高差较小。 2、地层与岩性 经钻探揭露，场地 80m勘探深度内揭露的地层基本分三套地层： 第四系全新（ Q4al）:由灰色 ~褐黄色粉土、粉质黏土及粉细砂 组成，其成因为黄河冲积沉积物，层底深度约 18-25m。 第四系上更新统（ Q3al） :其成因为冲积相，层底深度 59-60 米左右。岩性由褐色、黄褐色的粉质黏土、粉土、粉细砂组成， 普遍含钙核、铁质锈斑。
那坡隧道水文地质条件研究
那坡隧道水文地质条件研究
隧道区处于云贵高原向桂东岩溶平原过渡的斜坡地带，属构造侵蚀低中山地貌，地形起伏较大，自然横坡20～55度，地表高程580～1110m，相对高差530m，坡面大部分地段覆土较厚，植被发育，局部垦为旱地及水田。利用各自手段评价那坡隧道区的水文地质条件，查明洞身附近水文地质条件，各类地下水的补给、径流、排泄条件及动态特征；各含水层发育分布特征及水力联系；确定各含水层与隧道涌水量预测有关的水文地质参数；分析地下水水质及其侵蚀性。