精品文献
ETC车道控制机
etc系统中车道控制器的设计
etc系统中车道控制器的设计
ETC车道施工经验之浅见
ETC车道施工经验之浅见 目前我国 ETC 正在逐步推广，与新建项目不同，大部分 ETC 项目实施是在 原 MTC 基础上的改建工程。 如何建设稳定、 优良的 ETC车道系统，本文根据以 往的 ETC 项目经验，针对在 ETC 项目扩建和改造工程设计，实施过程中存在的 问题进行分析，为准备实施 ETC 的道路运营商提供一些可供参考的方案。 ETC车道模式选择 我国的高速公路大部分分封闭式收费模式， 根据设备布设及车辆通行使用要 求的不同，封闭式单车道不停车收费系统可分为： 一、低速 ETC专用车道 不停车收费路侧天线（以下简称 RSU）置于收费岛的前端，在收费岛的前 端设置栏杆、路侧通信单元。 受天线通信区域位置和大小等因素影响， 低速车道 ETC车辆的通行速度大约是 20~40km/h.。 二、高速 ETC 专用车道 RSU置于收费岛的前端，收费栏杆设置于收费岛的末端。受收费岛的长度、