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过冷热力性质
水和水蒸汽热力性质IAPWS-IF97公式及其通用计算模型
实用文档 标准文案 水和水蒸汽热力性质 IAPWS-IF97 公式及其通用计算模型 1. 前言 水和水蒸汽作为一种常规工质，在动力系统中得到很广泛的应用。第六届国际水蒸汽性 质会议成立的国际公式化委员会 IFC(International Formulation Committee) 制定了用于计算水 和水蒸汽热力性质的 IFC 公式，并在此基础上不断的提出新的计算公式，比较为大家所熟 悉的就是工业用 1967年 IFC 公式（简称 IFC-67 公式），IFC-67 公式在较长一段时间内得到 了广泛的应用。 随着工程应用技术水平的不断提高，对水和水蒸汽性质的热力计算精度和速度的要求也 相应的提高， IFC-67 公式存在诸如计算精度低、计算迭代时间长、适用范围窄的缺陷也越 来越明显。因此， 1997 年，在德国 Erlangen 召开的水和水蒸汽性质国际联合会（ IAPWS ） 上，通过
汽车空调制冷工质替代物的热力性质分析研究
本文分析印研究汽车空调(Mobile Air Conditioning简称MAC)系统的代用工质的热力学特性和设备的适应性。探讨用纯工质及混合工质作为汽车空调制冷剂替代物的可行性。分析表明:对MAC系统而言,纯工质R134a直接替代的问题较多。使用近共沸混合工质作为MAC系统的代用工质,其热力学性质可尽量接近R12,仅要求加强连接软管材料的抗渗透性,是具有优越性中短期替代物。