增大截面法在火损桥梁加固中的应用
火灾的高温会造成桥梁钢筋混凝土的强度和弹性模量等力学性能降低,混凝土和钢筋的粘结强度降低,桥梁承载能力下降,最终影响道路的安全运营.文章结合工程案例介绍火损桥梁的现场调查检测并进行了剩余承载能力评估,最终采用增大截面法加固维修,为类似遭受火灾桥梁的加固维修提供参考.
桥梁增大截面法加固施工组织设计
六、施工组织设计 1. 总体施工组织布置及规划 1.1. 工程概况 G65包茂高速公路西铜高段(起讫桩号 CK0+000~CK2+150(城市段), K765+854~K848+000,全长 84.296公里,技术标准为高速公路)、 S105机场二 级汽车专用线(起讫桩号 K0+000~K15+864,15.864公里,技术标准为二级公 路)、 S216西塬二级国境线(起讫桩号 K0+000~K15+864,全长 15.519公里, 技术标准为二级公路)。共有桥梁 247座,28533延米。 通过本次伸缩缝维修及桥面修补招标,拟解决以下四方面的问题: 1、随着道路运营期的逐渐增加,在常年大交通量、重轴载的环境下,近年 桥梁伸缩缝、桥面铺装经常出现破损病害,对道路安全运营造成较大的影响。 发包人拟通过招标确定 2012-2013年伸缩缝维修及桥面铺装修补的应急抢修队 伍。 由于伸缩缝及桥
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