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连续梁体系转换
简支变连续桥梁体系转换施工工法
简支变连续桥梁体系转换施 工工法 二、工法特点 先简支后连续桥梁的施工工艺与传统连续梁的施工工艺相比， 具 有如下特点： 1、梁体在预制场内采用集中预制，有利于工厂化生产，减少了 临时施工用地，缩短了施工周期，便于管理，便于控制梁体的质 量。 2、由于采用集中预制，现场架设，能够充分发挥机械性能，有 效提高劳动效率，节约大量模板和支架，从而加快施工进度，减 低了施工成本。 三、 适用范围 先简支后连续桥梁这种结构上下部可以同时施工、 进度快，上部 结构采用的基本是简支梁的施工方法， 得到的却是结构更优的连 续梁。这种结构比其它装配式连续梁湿接缝数量少， 不需要临时 支架，特别适用与软土、深水、高墩等。在我国公路建设中，跨 径为 20~30m的连续梁桥大量采用了这种结构。 根据这种结构的 特点可知，随着跨径的增大，自重内力迅速增加，简支梁内力占 去了连续梁内力的大部分而显得不合理。 一般认为
跨廊良路连续梁合拢段施工与体系转换
跨廊良路连续梁合拢段施工与体系转换——根据京津城际轨道交通工程廊良路(32+48+32)m 连续梁合拢段施工的实际情况，采用先边跨、后中跨的合拢方案，完成两次体系转换，介绍了连续梁合拢段施工方法和施工质量控制，为以后同类连续梁的合拢施工提供了参考。
