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连续梁支座更换
高速公路不断交通更换连续梁支座施工新技术探讨
高速公路不断交通更换连续梁支座施工新技术探讨
现有支座更换施工技术概况由于橡胶支座比其它形式的支座具有明显的优点,因而在高速公路桥梁中普遍采用橡胶支座。但随着营运年限的增加及交通量的增大,再加上设计、施工不当及支座本身的老化等原因,造成部分支座发生失效变形、承压破坏或是剪切破坏等病害,支座破坏成为桥梁养护中的普遍病害。
浅谈高速公路不断交通更换连续梁支座施工新技术
以实际工程为例,对高速公路不断交通情况下更换连续梁支座的施工技术进行了探讨,经实践证明,采用不断交通连续梁支座更换技术,不仅可以达到连续梁支座更换施工的基本要求,而且不会影响车辆的正常通行,具有较高的推广应用价值。