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敏感系数
单箱多室宽箱梁偏载系数敏感性研究
单箱多室宽箱梁偏载系数敏感性研究
单箱多室宽箱梁结构是一种复杂的空间结构受力体系,在桥梁设计中通常简化为平面问题引用荷载偏载系数进行结构计算,而宽箱梁桥偏载系数取值目前并没有明确的规定。本文通过有限元模拟研究不同参变量(箱梁截面尺寸、桥梁宽度、跨径等因素)对宽箱梁结构偏载系数的敏感性,得出这些参变量与因变量-偏载系数之间的变化趋势,以期通过这样的定性比较为今后单箱多室现浇箱梁桥的计算和设计提供借鉴。
边坡安全系数敏感性分析
采用正交分析法将影响边坡稳定因素：粘聚力、内摩擦角、变形模量、泊松比、剪胀角进行水平组合，进行各因素敏感性分析。以强度折减法为依据得出各因素的敏感性大小为：内摩擦角>粘聚力>变形模量>剪胀角>泊松比；泊松比在一定程度上影响强度储备的发挥，当泊松比取 0.2 时，强度储备发挥最大，超过或者不足该值强度储备都不能充分发挥；变形模量和剪胀角之间有交互作用.