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满堂支架监理细则
满堂支架现浇砼连续梁监理细则
金城路东段 (公铁立交 —坊善路 )工程 1 B13 金城路东段 (公铁立交 —坊善路 )工程 监 理 实 施 细 则 （满堂支架现浇砼连续箱梁） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 2006 年 3月 10日 江苏省建设厅监制 金城路东段 (公铁立交 —坊善路 )工程 2 一、工程概况及专业工程特点 金城路东段工程 (公铁立交 —坊善路 )C 标（又称景云立交） ：自春阳路至沪宁高速公路全长 1122.446m，起止桩号为 NK0+683.691~NK1+806.137 。本工程桥梁结构含主线桥、四条匝道桥 及一座地面桥梁，主线桥和匝道桥均采用钻孔灌注桩基础，箱梁为满堂支架现浇混凝土连续箱 梁结构。 主桥第 1联～第 8 联桥墩一般采用三柱式矩形柱墩 (第 4 联桥
满堂支架现浇箱梁监理细则
第一章、专业工程特点以及技术、质量标准 1.1专业工程特点 岗嘎车站三线特大桥位于西藏林芝地区米林县扎绕乡境内， 本桥 途经多卡村，本桥位于岗嘎站内， 为三线桥，其中 3线、Ⅱ线（正线） 线间距为 5.0m，Ⅱ线（正线）、1 线线间距为 5.0m～4.44m。本桥右 侧 250m有省道 306通过，路宽约为 7米左右，交通方便，全桥多为 红卫林场厂区用地。岗嘎车站三线特大桥起讫里程 DK408+275.65～ DK409+108.85，桥全长 833.2m，中心里程 DK408+692.25。本桥 0#～ 10#墩共计 10孔 C50钢筋预应力钢筋混凝土站台梁，起讫里程 DK408+275.65～DK408+613.15，站台范围桥长 337.5m，站台范围孔跨 布置： 10×32.64m简支梁。站台梁采用等高单箱单室箱梁，梁高梁 段部 2.3m、跨中 2.3m，顶板厚梁端部 0.45m、