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排水性沥青混合料讲座
排水性沥青混合料水稳定性研究
排水性沥青混合料水稳定性研究
水损害是沥青路面早期破坏的一种最常见的破坏形式。在雨季或初春冻融期间,水经沥青路面孔隙、裂缝进入沥青路面内部后,在车轮轮胎动态荷载产生的动水压力或真空抽吸冲刷的反复作用下,水分逐渐渗入沥青与矿料的界面或沥青内部,使沥青与矿料之间的粘附性降低并逐渐丧失粘结能力,从而使沥青膜逐渐从矿料表面剥离,沥青
PA排水性沥青混合料水稳定性研究
PA排水性沥青混合料水稳定性研究
通过对不同沥青类型、空隙率和填料的PA排水性沥青混合料进行浸水马歇尔试验、浸水飞散试验和冻融劈裂试验,并以残留稳定度、飞散损失和TSR作为评价沥青混合料水稳定性能的指标。采用5组不同配合比作为平行对比试验方案,分析得出了不同沥青类型、不同混合料空隙率和不同填料对PA排水性沥青混合料水稳定性能的影响。