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桥梁打桩多深
桥梁打桩用螺旋钢管
第 1 页 共 6 页 桥梁打桩用螺旋钢管 特 征码 标签 特征码 ] 桥梁打桩用螺旋钢管？以下带来关于桥梁打桩用螺旋钢管的运用， 具体内容供以参考。 桥梁打桩多选用厚壁螺旋管道，管道介质的输送压力近几年逐渐 升高，在输气管线上尤为明显。 这是因为在一定范围内提高输送压力 会增加经济效益，以输气管线管道为例，在输量不变的条件下，随着 输送压力的提高气体的密度增加而流速减小， 从而使摩阻下降。 生产 的需求促进了钢材等级的提高。 所谓压比指进站压力与出站压力之比， 压比减少意味着全线均在较高的压力下运行，这样也可使能耗减小。 早期压力多为 1.6，后来降至 1.4 ，近年国外有些输气管线取压比为 1.25。当然，压比减小，压缩机站数要增加，从而投资会增加。 螺旋管的通用优越性就在于此。但是它在许多的实际应用方面还 有其他的特殊作用。您知道桥梁打桩用螺旋钢管和无缝方管有什么区 第 2 页 共
水深对桥梁地震效应的影响分析
水深对桥梁地震效应的影响分析
结合工程实例,以某水库中的连续刚构桥为工程背景,研究水深对桥梁地震效应的影响.计算了桥梁在无水状态下地震的动力响应,模拟有水状态下桥墩与流体的耦合作用,建立了不同水深状态下的有限元模型,计算了不同水深时地震的动力响应并做了对比分析.结果表明,随着水深的增加,水对桥梁结构的内力产生了重大影响,桥梁在地震作用下的应力有增加的趋势,且纵桥向地震波作用下,地震响应比横桥向地震波作用下响应要剧烈.