市政桥梁设计中的防震设计研究
市政桥梁设计中的防震设计研究
桥梁始终是我国交通的主要枢纽,且其还有利于两地之间进行物质与金钱的交换,传播并发展了各国的传统文化.但近年来,受地震等多种因素的影响,我国桥梁也开始不断出现问题,给人们带来了巨大的经济损失,甚至威胁了人们的生命健康.为此,我国市政机构市政致力于寻找合理有效的防震技术,希望建造出防震的市政桥梁,最大程度地减轻人们的经济损失.
桥梁支座、伸缩缝及抗震锚栓专项整治总结
省道 204 线海原至西吉段公路第 3 合同段 桥梁支座、伸缩缝及抗震锚栓 专项整改报告 编 制： 审 核： 宁夏东方宝盛建设有限公司 省道 204线海原至西吉段公路第 3 合同段项目经理部 2018年 6 月 18日 桥梁支座、伸缩缝及抗震锚栓排查总结 一、指导思想及工作目标 根据转发《关于开展全区在建公路建设项目桥梁支座伸缩缝及抗震锚栓质量 专项整治的通知》（宁公建通知〔 2018〕17 号的文件内容，为认真落实文件要 求，加强施工质量管理， 完善桥梁支座、 伸缩缝及抗震锚栓质量保证体系及控制 流程，确保本合同段桥梁支座、伸缩缝及抗震锚栓满足相关质量要求。 二、工程概况 省道 204线海原至西吉段第 3合同段 K188+000-K198+000，路线全长 9.956 公里，含短链 44.164m,，设计为二级公路标准， K188+000-K196+300段设计时速 60km/h，路基宽
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