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市政道路平交口
鸿业市政道路8.0_平交口专题
联系人：韩大光 15879121840 地 址：上海浦东软件园陆家嘴分园 3号楼 8F 邮 编：200127 电 话： 021-50908310 网 址： www.hongye.com.cn 鸿业市政道路 8.0_平交口专题 1.在市政道路 8.0 版本中，“横断 ->交叉口土方”和“交叉口 ->交叉口土方”有什么区别？ 答：“横断 ->交叉口土方”主要计算了交叉口施工范围内除去标准横断面之外的区域土方，并可沿 道弧放坡和绘制示坡线，最终可绘制交叉口土方量表。他解决了用户估算交叉口土方量不准确和手 工绘制示坡线麻烦的问题，其土方计算区域如下图 1，操作流程为：定义交叉口、定义控制点自然 高程和设计高程（主要指道路标准断面外的控制点）、计算、绘制示坡线、出表。 图 1 横断 ->交叉口土方 “交叉口 ->交叉口土方”是计算交叉口行车区域内的土方，不包括行车道外侧的人行道，因计算线 密集
市政道路工程交叉口设计探讨
交叉口是道路交通交汇的地方，由于四个方向的车流在此汇集，使得平面交叉口的通行能力较差，甚至不及普通路段的一半。随着城市车辆的增加，交叉口更加拥堵，严重影响城市道路的通行能力，优质的交叉口设计能显著提升通行能力。从交通组织来讲，可通过环形平面交叉设计、渠化设计、展宽段设计等来提升交叉口的通行能力。