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铁路电线
铁路电力输电线路故障测距
铁路电力输电线路故障测距
本文针对铁路电力输电线路故障测距进行论述。
电气化铁路高压输电线
七、〈14 分〉电气化铁路的输电线常用图示 的方式悬挂在钢缆上。 钢缆的 A 端固定在电 杆上 ,B 端 通过滑轮组连接在电杆 C上。 (1)配重 D 是 n个混凝土圆盘 (图 中只画出 3个 ),每个盘的质量是 m。 按图示的配置 ,钢缆在 B 端所受的拉力 大约是多少 ? (2)如果只考虑 B 端的牢固性 , 本来可以把它直接固定在电杆 C上 , 也可以用一个很硬的大弹簧连接 B 和 C。实 际上却用滑轮组来连接，这样做的优 点是什么 ? (l)F=3nmg,因为动滑轮右侧的 1 条钢缆与它 左侧的 3 条钢缆承受相同的力 ,而左侧每条 钢缆受的力是 nmg· (2)机车运行中 ,拾电器会把输电线向上托起 . 如果使用两端固定的钢缆 ,悬线会因此松弛 , 输电线将左右摇摆 ,有可能脱离拾电器造成 断电事故 .使用滑轮组可以保证输电线的高 度变化时钢缆始终保持紧张状态。 如果用弹