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铁路路基填料
1 铁路路基填料采用原则 本线路基填料应尽量利用路堑挖方及隧道弃碴之 A、B、C组填料用于路基相应的各部 位填筑，当选用 C组填料中的细粒土、粉砂和软块石时应采取隔水或加强边坡防护等措施。 限制使用 D组填料中的高液限黏性土，当必须使用时，应进行改良；不得使用 D组填料中 的风化软块石。严禁采用 E组填料。当缺乏合格的移挖作填填料时，应在利用路堑弃方就 近改良与远运合格填料进行经济比较的基础上确定。 膨胀土不能直接用于路基填筑，当附近无合格的填料必须用膨胀土时，应采用弱膨胀 土进行改良，且改良后填筑高度不宜超过 8ｍ。严禁使用中～强膨胀土做路基填料。 浸水路基设计填料采用的渗水土要求：采用不易风化的块石土 A组填料、碎石土、砂 卵砾石土 A组填料，细粒含量小于 5%。粗颗粒的单轴饱和抗压强度 Rc＞15MPa，且不易风 化，不易软化。 Ⅶ度设防地震烈度区优先采用不易风化的块石土和 C组细
铁路路基填料采用原则
铁路路基填料采用原则 本线路基填料应尽量利用路堑挖方及隧道弃碴之 A、B、C组填料用于路 基相应的各部位填筑，当选用 C组填料中的细粒土、粉砂和软块石时应采取 隔水或加强边坡防护等措施。限制使用 D组填料中的高液限黏性土，当必须 使用时，应进行改良；不得使用 D组填料中的风化软块石。严禁采用 E组填 料。当缺乏合格的移挖作填填料时，应在利用路堑弃方就近改良与远运合格 填料进行经济比较的基础上确定。 膨胀土不能直接用于路基填筑，当附近无合格的填料必须用膨胀土时， 应采用弱膨胀土进行改良，且改良后填筑高度不宜超过 8ｍ。严禁使用中～ 强膨胀土做路基填料。 浸水路基设计填料采用的渗水土要求： 采用不易风化的块石土 A组填料、 碎石土、砂卵砾石土 A组填料，细粒含量小于 5%。粗颗粒的单轴饱和抗压强 度 Rc＞15MPa，且不易风化，不易软化。 Ⅶ度设防地震烈度区优先采用不易风化的块石土和 C组细