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多层砂岩油藏综合调整井型优选研究
多层砂岩油藏综合调整井型优选研究
油田综合调整工作是多层砂岩油田缓解注采矛盾、提高开发效果的有效手段之一,井型优选是油田综合调整过程中一项重要研究内容。以M油田为研究背景,首先根据一次综合调整实施后,井的生产动态数据、单井控制储量和水驱采收率分析结果,初步评价了水平井和定向井在此类油田中的开发效果。然后基于实际油藏数值模拟模型和理论油藏模型,对于类似M油田的多层系油田,得出单井控制储量将很大程度上影响水平井与定向井的生产效果。当定向井与水平井的单井控制储量在2.65—3.10倍时,水平井与定向井累产油比值相当;同时得出水平井和定向井开发效果还与单井控制储量的水淹级别相关,不同水淹状况下,定向井与水平井开发效果不同。对于较厚的水淹程度不大或底部水淹砂体,采用水平井进行局部挖潜能够取得比较好的结果。
竖井型城市隧道自然通风模型实验研究
竖井型城市隧道自然通风模型实验研究
以连续竖井的静压分布特性为基础,采用分段模型实验方法,搭建了南京市某隧道模型,对正常交通状况下隧道交通风压进行实验,得到了隧道的自然通风特性及竖井通风的一般规律;建立了通风量与有害气体浓度之间关系的数学模型,研究了评价竖井对城市隧道自然通风效果影响的方法,并对该实际隧道通风效果做出评价,得出了竖井型城市隧道自然通风的相关结论,为此类城市隧道的设计及运营管理提供一定的参考。
