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周家水库防洪预案
周家水库防洪预案 第一章 总 则 第一节 编制目的 周家水库防洪应急预案是针对因突发事件导致水库面临重大险情威胁， 影响水库大坝以 及下游人民生命财产安全，为有效防止和减轻灾害的损失，有计划、有步骤、 有准备地防御 洪水，迅速、及时和有效地控制险情，动员全社会的力量，群策群力通力合作，保证水库安 全和做好水库下游人民生命财产的转移而制定比较科学合理， 可操作性强的抢险救灾应急预 案。 第二节 编制依据 根据《中华人民共和国防洪法》 、《中华人民共和国水法》及《水库大坝安全管理条例》 等国家有关法规、条例和其他文件精神，制订《周家水库防洪应急预案》 。 第三节 编制原则 认真遵循 “安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险的工作方针，贯彻执行行政首长 负责制，防洪工作分级部门负责制、 水位分级负责制、工程技术人员技术负责制， 调动全社 会力量投入防洪、抗洪工作，做到防洪有组织，预防有措施，抢险
m8线周家渡车站工程简介
1 M8线周家渡车站工程简介 【摘 要】 周家渡站是 M8线的浦东第一站， 位于浦东上 南路与连云港路交界处的东北侧，文章介绍了车站施工中将 采取的一系列技术措施，如聚合物泥浆的护壁、免刷壁复合 地铁车站 施工技术 聚合物泥浆 降水 接头管一、工程概况 M8线周家渡站位于浦东新区上南路与连云港路交界处的东 北侧，车站包括南、 北端头井、 标准段、 3个出入口及 2个风 井。车站内净长 180m，标准段内净宽 19.2m，端头井内净宽 23.4m(北端头井是越江区间隧道上、 下行线的始发井 )。车站 主体部分为二层双柱三跨框架结构，地下一层为站厅层，地 车站平面布置见图 1。图 1 要保护， 本工程基坑保护等级定为二级。 根据地质勘察报 告，本工程范围内承压水水头在地面下 4.54m，承压水层埋深 在 17.0( 端头井 )～16.5m(标准段 )之间。地质勘测资料显示， 整个周家渡站