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1 杭州湾跨海大桥建设项目 MSS 自行式移动模架在杭州湾跨海 大桥中的应用 2 浙江省交通工程建设集团 二〇一九年十二月二十九日 MSS 自行式移动模架在杭州湾跨海大桥中的应用 1 工程概况 杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的跨海大桥，全长 36 公里，行车道数为 双向六车道，全桥宽 33m。本集团承建的是北引桥工程，其下部结构采用钻孔 灌注桩，上部结构为预应力斜腹板连续箱梁， 横桥向两个单箱单室箱梁， 对称并 列布置，其桥跨布置及相应的施工方法有： 1）两联 7×30m 连续梁，采用满堂 支架法；2）一联 30+9×50m 连续梁，采用移动模架法； 3）一联 50+3×60+50m 连续梁，采用挂篮悬臂浇注法； 4）一联 50+80+50m 连续梁，采用挂篮悬臂浇 注法； 5）三联 9×50m 连续梁，采用移动模架法。北引桥位于滩涂区，水位较 浅且不稳定，滩涂宽阔，大型施工船舶难以进