便携式燃料油红外分析仪造价信息

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SS分析仪

规格型号：
型号:TSS10AC+TSS-S0C10
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
天健创新
材料税率：
13%
供应商：
天健创新（北京）监测仪表股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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在线余氯PH温度分析仪

规格型号：
型号:FCL20AC+FCL-S11C10
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
天健创新
材料税率：
13%
供应商：
天健创新（北京）监测仪表股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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在线余氯PH温度分析仪

规格型号：
XRP-CL8132H2M
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
南京新锐鹏
材料税率：
13%
供应商：
株洲中车机电科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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便携式红外线CO分析仪

规格型号：
GXH-3011A型
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
北京欧亚星宇科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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红外煤工业分析仪

规格型号：
红外煤工业分析仪
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
成都市科恒达仪器设备有限责任公司
报价时间：
2022-12-07

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逻辑分析仪

规格型号：
K2016通道
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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谐波分析仪

规格型号：
F41
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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7号信令分析仪

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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通信性能分析仪

规格型号：
2Mb/s-2.5Gb/s
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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频谱分析仪

规格型号：
HP8563E
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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楼层过道主要功能场地指引牌

规格型号：
(1)规格:450×2850×150mm(2)1.0mm镀锌板激光切割冲压焊接烤漆,内容镂空内置LED亚克力发光
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-21

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便携式食品综合分析仪

规格型号：
经典型规格:Windows 主板 2G 内存,32G
需求量：
2台
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-10-28

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便携式氨氮分析仪

规格型号：
Q-NH,纳氏试剂法
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-09

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水质毒性分析仪Eelox便携式水质毒性分析仪抑制率测定精度6.7%

规格型号：
水质毒性分析仪 Eel ox 便携式水质毒性分析仪抑制率测定精度6.7%
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-07-27

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便携式红外线CO分析仪

规格型号：
GXH-3011A型
需求量：
2台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-09-11

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便携式燃料油红外分析仪技术指标

“检测范围 C：0~40mg(或100％) ，O：0~6mg，N：0~15mg(或100％) Cl：0~2mg，H：0~3mg(或100％)，S：0~6mg(或100％) 检测限 40ppmTCD检测器 S ：2ppmIR 检测器标准偏差绝对值0.1％（1-2mg对氨基苯磺酸）校准多点校准，线性到4级非线性回归，长时间稳定性“。

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便携式燃料油红外分析仪主要功能常见问题

便携式红外线气体分析仪测量数值是多少啊

GYRLC-8YQ瓦斯继电器校验仪瓦斯继电器校验仪是一种油浸式变压器中的保护单元，瓦斯继电器校验仪是校验瓦斯继电器流速值，容积值，密封压力值的专用设备，该校验仪采用国内最先进的微机控制技术，通过检测高...
DEHc主要功能?

DEH系统主要功能:　　汽轮机转速控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调频；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀控制、多阀解耦控制；阀门试验；轮机程控启动；OPC控制；甩负荷及失磁工况控制；...
时程分析法的主要功能有哪些?

、校由于采用反应谱振型解组合求解结构内力位移误差特别于周期达几秒高层建筑由于设计反应谱周期段调整及计算高阶振型影响估计足产误差二、计算结构非弹性阶段震反应结构进行震作用变形验算确定结构薄弱层薄弱部位...

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便携式燃料油红外分析仪主要功能文献

道闸主要功能

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大小：11KB

页数： 1页

道闸主要功能：功能一，手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二，停电自动解锁，停电后可手动抬杆 ; 功能三，具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫 Barrier Gate ，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即 IC 刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

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ABB 3501型红外分析仪测量读数不变的故障处理

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大小：11KB

页数：未知

切光马达使用寿命到期之后就会停转,从而对仪表的测量造成误差,失真的仪表示值又会对工艺人员的操作造成直接的影响,进而影响工艺产品的产品质量。本文通过对这种红外分析仪最常见的且容易发生的故障进行分析,并写出如何更换马达,以及更换后使用效果很好地恢复这一示例,给出了解决马达失效停转问题的正确方法。

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【燃料油】燃料油期货合约规则及介绍

自2004年8月25日上市以来,上海燃料油期货价格和黄埔燃料油现货价格、新加坡燃料油现货价格、美国WTI原油期货价格的走势保持了较强的相关性。但近两年来,由于国内电力行业对燃料油的需求降低、华南地炼厂开工率处于较低水平使燃料油进口量下降，国内外燃料油期货价格相关性略有降低。由于成品油消费税改革导致的国内外燃料油价格倒挂扩大，使得国内燃料油进口急速下滑，内外盘的期货套利盘也随之减少。 由于180CST燃料油期货合约流动性较差，我国从事燃料油现货贸易的企业仅仅在现货市场进行单一买入或卖出，抵抗系统性和非系统性风险的能力较弱。建立并完善燃料油期货市场，有助于为国内燃料油生产商、贸易商乃至终端用户提供一种公开、公平、公正、透明、合理的定价机制和避险工具。 我国燃料油进口数量及累计同比值 保税380燃料油期货合约设计更便于投资者参与。首先，报价不含关税、增值税和消费税，一方面可抵御税收政策变化对燃料油期货价格的冲击，另一方面保税交割便于套利商跨地区套利。其次，作为场内交易品种，其交易活跃时间远多于新加坡纸货市场。目前普氏窗口交易时间是每天下午4:00—4:30，在普氏公开报价系统(PAGE190)上进行公开现货交易，保税380燃料油期货交易时间基本能覆盖整个工作日。再次，保税380燃料油期货相比于之前的180燃料油期货合约，交易单位由50吨/手降为10吨/手，与沥青期货一致，降低了中小投资者的参与成本，有利于提高合约的流动性。最后，该合约交割品级修改为硫含量Ⅰ、 Ⅱ或者质量优于该标准的船用燃料油，符合实际需求，同时与国际接轨。 合约修改主要内容： 主要将交易单位、交割品级、交割日期等进行了修改，可以看出此次修改将之前所诉的与现货市场相背离与交易单位过大均进行修正。具体如下： ☞ 将交易单位“50吨/手”修改为“10吨/手”。 ☞ 将报价单位“元（人民币）/吨”修改为“元（人民币）/吨（交易报价为不含税价格）”。 ☞ 将“合约交割月份”修改为“合约月份”，并将“1-12月（春节月份除外）”修改为“1-12月”，保持合约的连续性。 ☞ 将交割品级“180CST燃料油（具体质量规定见附件）或质量优于该标准的其他燃料油”修改为：“RMG 380船用燃料油（硫含量为I级、II级）或者质量优于该标准的船用燃料油（具体质量规定见附件）”。 ☞ 将交易时间“上午9:00-11:30，下午1:30-3:00”修改为“上午9:00-11:30，下午1:30-3:00和交易所规定的其他交易时间”。 ☞将最后交易日“合约交割月份前一月份的最后一个交易日”修改为“合约月份前一月份的最后一个交易日；交易所可以根据国家法定节假日调整最后交易日”。 免责声明 本报告版权仅为方正中期研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。

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燃料油分类

燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性，最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，燃料油可以进行以下分类: 1. 根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油;自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。 2. 根据加工工艺流程，燃料油亦叫做重油，可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油(俗称油浆);混合重油一般指减压重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油浆和部分沥青的混合。 3. 根据用途，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类，两类都包括馏分油和残渣油。馏分油一般是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于中速或高速船用柴油机和小型锅炉。后者主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供低低速柴油机、部分中速柴油机、各种工业炉或锅炉作为燃料。 船用残渣内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，降低耗油量，减少积炭和发动机的磨损，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保证在预热温度下能达到高压油泵和喷油嘴所需要的黏度(约为21-27厘斯)，通常使用较多的是38°C。雷氏1号黏度为1000和1500秒的两种。由于燃料油在使用时必须预热以降低黏度，为了确保使用安全预热温度必须比燃料油的闪点低约20°C，燃料油的闪点一般在70-150°C之间。 炉用残渣燃料油主要作为各种大中型锅炉和工业用炉的燃料油。各种工业炉燃料系统的工作过程大体相同，即抽油泵把重油从储油罐中抽出，经粗、细分离器除去机械杂质，再经预热器预热到70-120°C，预热后的重油黏度降低，再经过调节阀在8-20个大气压下，由喷油嘴喷入炉膛，雾状的重油与空气混合后燃烧，燃烧废气通过烟囱排入大气。 国产种类 200号重油、250号重油 180号燃料油 120号燃料油 7号燃料油、工业燃料油催化油浆蜡油混合重油沥青 进口种类 复炼乳化油、奥里乳化油、 180号低硫燃料油、 380号低硫燃料油、 180号高硫燃料油 M100 M300

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【燃料油】燃料油供需情况介绍

消费需求情况 亚洲主要是燃料油最大的缺口地区，燃料油每年的产量约为5亿吨，3到4亿吨是贸易市场上可以流通的。欧美是主要的资源地，据有关咨询机构预测，2020年亚洲市场将达到7800万吨的缺口。 从消费量来看，2013年我国的燃料油消费量达到了峰值3625万吨，2017年我国的消费量是2892万吨，与2015年基本持平。从燃料油的进口来源地来看，新加坡在2016年已经超过了委内瑞拉，取得了我国燃料油进口的第一位，从新加坡进口353万吨，位居第二的是委内瑞拉，进口281万吨，第三名是俄罗斯，进口约116万吨。燃料油消费主要集中在交通运输、炼化、工业、电力四个领域， 2012年交通运输的燃料油消费为40%，交通行业基本上是在船用，到了2016年在船用燃料油已经接近70%。 据BP的统计数据，全球燃料油的消费正在呈现逐年下滑的态势，其中欧洲地区消费下滑量最大。另外从统计上看，亚太地区绝对是全球燃料油消费的主力军，而中东地区的燃料油消费则是增长的主要来源。而在船用油方面2005年至2020年，船用油需求基本保持稳定，消费量大概在1.5亿吨/年，预计2025年至2040年，船用油的需求稳步上升，最终回达到2亿吨/年。 燃料油消费增长率 燃料油表观消费量 产量供给情况 燃料油月度产量情况 自2007年开始，国内燃料油的月度产量基本维持在150-250万吨之间。2011-2012年，燃料油产量下滑至历史低点，仅有140万吨不到的产量。但随后，供给的降低也使得市场供需出现不平衡，燃料油产量再次回升。进入2018年燃料油产量出现下滑，2018年5月，燃料油的全国总产量为191万吨。 中国燃料油库存情况 中国燃料油月度库存 我国燃料油库存在2015年初达到高峰300万吨左右，随即国际油价开始暴跌，燃料油过剩，需求不景气，库存也开始下降，2017年我国燃料油库存维持在100万吨左右。 4.燃料油价格与国际油价关系 国内燃料油价格（含税）与布伦特原油价格走势基本一致，但价格波动具有滞后性，整体与原油市场仍保持着较好的相关性。目前市场上主流的价格为华东的进口高硫380和华东混调的380，由于直馏燃料油价格一般偏高，所以市场上的需求量相对较少一些。 在2015年2月布伦特原油与燃料油裂解价差最低，平均达到82.85美元/吨，因原油价格大幅下跌后，日韩电厂开始转为便宜的燃料油作为原料，需求良好，此外当时船用燃料油销售量坚挺，支撑了燃料油价格。在2015年9月份时裂解价差最高，平均达116.37美元/吨，燃料油供应持续过剩，9月为亚洲燃料油需求的传统淡季。 燃料油现货价格和布伦特原油价格对比 燃料油与布伦特原油价差 免责声明 本报告版权仅为方正中期研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。