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空调压缩机的测试工况(空调工况)是其名义制冷量的测试工况。通常为蒸发温度5 ℃冷凝温度40 ℃吸气温度15℃ 过冷温度35 ℃环境温度30±5℃。
制冷压缩机由于使用的工质和使用条件的不同,有不同的制冷量。为了比较压缩机的制冷能力,制定了几种工况。其中标准工况和空调工况是常用来比较压缩机制冷能力的两种工况。
国产压缩机的标准工况:工质为R12、R22,蒸发温度-15℃,吸气温度15℃,冷凝温度30℃,过冷温度25℃。
国产压缩机的空调工况:工质为R12、R22,蒸发温度5℃,吸气温度15℃,冷凝温度35℃(有的资料为40℃),过冷温度30℃。2100433B
standard condition;
赫斯特地貌
1、会引起过敏症的化学物质的浓度很低。 2、为满足第一点的要求,尽可能不使用易散的化学物质的胶合板、墙体装修材料等。 3、设有换气性能良好的换气设备,能将室内污染物质排至室外,特别是对高气密性、高隔热...
基本条件:凡中华人民共和国公民,遵守国家法律、法规,恪守职业道德,并具备相应专业教育和职业实践条件者,均可申请参加注册环保工程师资格考试。基础考试条件:一、具备以下条件之一的,可申请参加基础考试 :(...
分析环境条件对电梯检验的影响
在我国社会日益发展的今天,我国城市化进程不断加快,为此,我国城市高层建筑不断增加,电梯的数量也逐渐增多,为了确保电梯能够安全运行,电梯安全检验工作越来越多,任务越来越重.本文主要针对电梯环境条件对检验的影响展开相应的分析,旨在明确检测条件在电梯检验中的重要性,并且给予一定的改进措施,从而不断提升电梯安全检验的质量与效率.
环境条件及设施管理制度
环境条件及设施管理制度 为保证检定、检测活动正常进行,确保测量结果准确、有效,用于检定、检测的 实验室设施和环境条件必须满足制度要求。 1、本所制定《环境控制程序》对用于检定、检测的设施及环境进行控制,以保 证检定、检测结果的有效性,并满足检定、检测工作技术规范要求。专业室负责 组织制定实验室设施及环境条件要求。 2、办公室负责各实验室设施和环境资源的配置与改造。各实验室开展检定、检 测工作的设施和环境条件应满足项目要求 ,确保内、外环境不应影响检定、检测 工作质量。各实验室依据开展项目的技术文件提出设施和环境条件要求, 并依据 技术文件变化情况,对实际设施和环境条件进行评价,并报办公室备案。 4、对非固定场所、移动的、现场检定、检测环境的影响及控制,本所制定相应 的专门程序文件予以有效控制。 5、各实验室负责制定本室设施和环境要求具体设计方案,承担实际环境条件的 监测、控制和记录工作,
根据GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)在机动车保有量大、污染严重的地区所要求的,对机动车尾气排放检测的检测方法之一。
在底盘测功机上的测试运转循环由 ASM5025 和 ASM2540 两个工况组成。具体如图《稳态工况法(ASM)试验运转循环》所示。
经预热后的车辆加速至 25.0km/h,测功机以车辆速度为 25.0km/h、加速度为 1.475m/s 时的输出功率
的 50%作为设定功率对车辆加载,工况计时器开始计时(t=0s)。车辆以25.0 km/h 1.5km/h 的速度持续运转 5s,如果底盘测功机模拟的惯量值在计时开始后持续 3s 超出所规定误差范围,工况计时器将重新开始计时(t=0)。如果再次出现该情况,检测将被停止。系统将根据分析仪最长响应时间进行预置,(如果分析仪响应时间为 10s,则预置时间为 10s,t=15)然后系统开始取样,持续运行 10s(t=25s)即为 ASM5025 快速检查工况。ASM5025 快速检查工况结束后继续运行至 90s(t=90s)即为 ASM5025工况。
ASM5025 工况检测结束后车辆立即加速至 40.0km/h,测功机以车辆速度为 40.0km/h,加速度为1.475m/s 时的输出功率的25%作为设定功率对车辆加载。工况计时器开始计时(t=0s)。车辆以40.0 km/h 1.5km/h 的速度持续运转 5s,如果底盘测功机模拟的惯量值在计时开始后持续 3s超出所规定误差范围,工况计时器将重新开始计时(t=0)。如果再次出现该情况,检测将被停止。系统将根据分析仪最长响应时间进行预制,(如果分析仪响应时间为 10s,则预时间为 10s,t=15)然后系统开始取样,持续运行10s(t=25s)即为ASM2540快速检查工况。ASM2540快速检查工况结束后继续运行至90s(t=90s)即为 ASM2540 工况。2100433B
采用简易工况法检测时,被检车辆被置于底盘测功机上,由测功机给车辆施加一定的载荷,让车辆按照一定的车速工况运行,模拟车辆实际行驶时的车况。这时就能够比较真实地检测出车辆的排放状况。北京市实施的简易工况法包括稳态加载工况法(ASM)和瞬态工况法(VMAS),稳态加载工况法主要检查汽油车在实际行驶时CO、HC、NO和CO2的排放状况,如果每种污染物的排放浓度都在标准规定的现值内,则可认为该车辆的简易工况法排放检测结果合格。另外,稳态工况法还包括ASM5025和ASM2540测试。瞬态工况法在分析仪下不仅要测试以上几种气体,还需要使用气体流量计与其一起完成测试,如都满足相应标准限值的要求,则检测结果合格。相比较而言,稳态工况法的使用范围比较广,但是瞬态工况法也存在使用者。
计算特征水位稳定性系数、库水位工况下稳定性变化、库水位不同下降速率表,工况下稳定性变化。