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standard condition;
空调压缩机的测试工况(空调工况)是其名义制冷量的测试工况。通常为蒸发温度5 ℃冷凝温度40 ℃吸气温度15℃ 过冷温度35 ℃环境温度30±5℃。
制冷压缩机由于使用的工质和使用条件的不同,有不同的制冷量。为了比较压缩机的制冷能力,制定了几种工况。其中标准工况和空调工况是常用来比较压缩机制冷能力的两种工况。
国产压缩机的标准工况:工质为R12、R22,蒸发温度-15℃,吸气温度15℃,冷凝温度30℃,过冷温度25℃。
国产压缩机的空调工况:工质为R12、R22,蒸发温度5℃,吸气温度15℃,冷凝温度35℃(有的资料为40℃),过冷温度30℃。2100433B
标准中英文对照
技术标准(中英文对照) Technical Standards (Chinese and English) 一、尺寸及公差标注 Dimensions and tolerances 序号 No 中国标准代号 Chinese standard code 中国标准名称 Chinese standard name 国际标准代号 International standard 国际标准名称 International standard code 1 GB/T 1800.1-2009 产品几何技术规范( GPS) 极限与配合 第1部分:公差、偏差和配合的 基础 ISO 286-1:2010 Geometrical product specifications (GPS) - Limits and fits - Part 1: Bases of tolera
英文版外贸合同(中英文对照版)
外贸合同 Contract( sales confirmation) 合同编号(Contract No.): _______________ 签订日期(Date) :___________ 签订地点(Signed at) :___________ 买方:__________________________ The Buyer:________________________ 地址:__________________________ Address: _________________________ 电话(Tel):___________传真(Fax):__________ 电子邮箱(E-mail):______________________ 卖方:________________
根据GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)在机动车保有量大、污染严重的地区所要求的,对机动车尾气排放检测的检测方法之一。
在底盘测功机上的测试运转循环由 ASM5025 和 ASM2540 两个工况组成。具体如图《稳态工况法(ASM)试验运转循环》所示。
经预热后的车辆加速至 25.0km/h,测功机以车辆速度为 25.0km/h、加速度为 1.475m/s 时的输出功率
的 50%作为设定功率对车辆加载,工况计时器开始计时(t=0s)。车辆以25.0 km/h 1.5km/h 的速度持续运转 5s,如果底盘测功机模拟的惯量值在计时开始后持续 3s 超出所规定误差范围,工况计时器将重新开始计时(t=0)。如果再次出现该情况,检测将被停止。系统将根据分析仪最长响应时间进行预置,(如果分析仪响应时间为 10s,则预置时间为 10s,t=15)然后系统开始取样,持续运行 10s(t=25s)即为 ASM5025 快速检查工况。ASM5025 快速检查工况结束后继续运行至 90s(t=90s)即为 ASM5025工况。
ASM5025 工况检测结束后车辆立即加速至 40.0km/h,测功机以车辆速度为 40.0km/h,加速度为1.475m/s 时的输出功率的25%作为设定功率对车辆加载。工况计时器开始计时(t=0s)。车辆以40.0 km/h 1.5km/h 的速度持续运转 5s,如果底盘测功机模拟的惯量值在计时开始后持续 3s超出所规定误差范围,工况计时器将重新开始计时(t=0)。如果再次出现该情况,检测将被停止。系统将根据分析仪最长响应时间进行预制,(如果分析仪响应时间为 10s,则预时间为 10s,t=15)然后系统开始取样,持续运行10s(t=25s)即为ASM2540快速检查工况。ASM2540快速检查工况结束后继续运行至90s(t=90s)即为 ASM2540 工况。2100433B
采用简易工况法检测时,被检车辆被置于底盘测功机上,由测功机给车辆施加一定的载荷,让车辆按照一定的车速工况运行,模拟车辆实际行驶时的车况。这时就能够比较真实地检测出车辆的排放状况。北京市实施的简易工况法包括稳态加载工况法(ASM)和瞬态工况法(VMAS),稳态加载工况法主要检查汽油车在实际行驶时CO、HC、NO和CO2的排放状况,如果每种污染物的排放浓度都在标准规定的现值内,则可认为该车辆的简易工况法排放检测结果合格。另外,稳态工况法还包括ASM5025和ASM2540测试。瞬态工况法在分析仪下不仅要测试以上几种气体,还需要使用气体流量计与其一起完成测试,如都满足相应标准限值的要求,则检测结果合格。相比较而言,稳态工况法的使用范围比较广,但是瞬态工况法也存在使用者。
计算特征水位稳定性系数、库水位工况下稳定性变化、库水位不同下降速率表,工况下稳定性变化。