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长安大学交通BIM研究中心于2016年经长安大学批准正式成立,中心源于2011年成立的长安大学低碳交通发展研究中心和2015年成立的长安大学交通资产智慧管理与安全工程研究中心,是长安大学从事交通BIM研究的专业机构。
长安大学交通BIM研究中心现任主任为王建伟教授,现有核心研究人员15人,骨干研究人员30余人。聘请了骆汉宾教授、澳大利亚斯维本科技大学的Patrick教授、美国亚利桑那州立大学的P.B.Tang教授、澳大利亚格里菲斯大学的L.Hou博士等国内外著名学者作为学术委员会委员。 2100433B
(1)基于BIM的交通基础设施协同设计与辅助决策方法研究
① 交通基础设施BIM实景建模理论与技术研究
② 交通基础设施BIM协同设计理论与方法研究
③ 交通基础设施BIM设计标准研究
④ 基于BIM的可视化协同设计应用研究
⑤ 基于BIM的工程辅助决策方法研究
(2)基于BIM的交通基础设施精益施工管理技术研究
① 复杂施工环境下物资供应跟踪定位技术
② 基于BIM技术的交通基础设施施工工序自动优化技术
③ 基于BIM技术的施工可视化仿真应用研究
④ 基于BIM技术的智能化施工培训系统研究
(3)基于BIM的交通基础设施安全控制关键技术研究
① 复杂交通基础设施重大风险源自动识别系统
② 施工过程多场耦合实时感知技术
③ 基于施工方案模拟的安全行为预测技术研究
④ 复杂环境作用下交通基础设施安全服役性能控制与应急处置技术
(4)基于BIM的交通基础设施运维管理研究
① 交通基础设施性能的动态监测与数据智能化搜集
② 基于BIM和大数据的交通基础设施三维养护管理系统的开发
③ 交通基础设施运营环境的三维仿真、评估与安全预警技术
学校以工为主,理工结合,兼有经济、管理、人文多种学科,以培养公路交通等专业人才为办学特色,是我国公路交通运输方面学科齐全、专业配套、规模最大的大学。 交通运输(交通安全工程)专业是长安大学汽车学院下...
长安锦绣城学校、医疗、美食、购物应有尽有。临近国际机场、火车站,连接江北CBD,轻轨、铁路、公路、航空等多条立体交通枢纽交汇互动。116(西部建材城—红岩村)、133(人和—高滩岩)、151(南桥寺—...
不高,国家复试分数线b区。2017年兰州交通大学考研招生简章六、复试和录取(一)复试和复试形式1、复试是入学考试的一部分,是对初试达到参加复试基本要求的考生,在综合运用所学知识的熟练程度、分析问题和解...
长安大学交通BIM研究中心密切跟踪交通行业BIM发展的国际前沿方向,瞄准国家需求和该领域重大科学问题,聚焦我国高速公路、地铁、桥梁、隧道、场站枢纽等交通基础设施项目全寿命周期的BIM研究与应用,推进交通行业全过程管理的智慧化发展。经过多年的科研实践,中心在交通基础设施协同设计、精益施工管理、交通基础设施安全控制、运维管理等方面的研究与工程应用已形成特色,完成工程项目应用10余项,共获得各类奖项8项。
北京交通大学中国产业安全研究中心在人民大会堂隆重揭幕
二00七年十一月二十四日,由北京交通大学主办、北京大学中国经济研究中心和中国博士后科学基金会协办的第二届中国产业安全论坛暨北京交通大学中国产业安全研究中心揭牌仪式在北京人民大会堂圆满闭会。北京交通大学党委书记王建国为大会致词,常务副校长宁滨、副校长王稼琼分别主持了上午和下午的会议。
北京交通大学中国产业安全研究中心博士后科研工作站简介
<正>北京交通大学中国产业安全研究中心博士后科研工作站(以下简称工作站),于2008年6月经国家人力资源和社会保障部(人社部发【2008】43号)批准设立,并于2010年9月经全国博士后管理委员会(博管办【2010】51号文)批复,获得独立招收博士后研究人员的资格。工作站成立以来,秉承\"以人为本、以人的发展为核心\"理念,坚持\"成就人,成就于人\"的核心价值观,创新培养模式,累计招收和培养博士后科研人员500余人,目前已发展成为全国规模最大
西南交通大学BIM工程研究中心下属技术培训中心、科研中心、咨询中心,以解决政府、业主、设计、施工、运维管理等方面BIM应用关键问题。研究中心成立之后将申请为Autodesk与CATIA两项国际专业认证考试机构,学生修完学分可直接在校考试,取得国际专业证照。西南交通大学BIM工程研究中心的成立将充分发挥高校与企业的互补优势,推动先进数字化技术在工程教育中的发展,促进了信息化技术与传统建筑业的进一步深度融合。
机构领导:
西南交通大学BIM工程研究中心的常务主任:赵世春教授
西南交通大学BIM工程研究中心副主任:李秉展教授 2100433B
重庆交通大学交通基础设施BIM工程研究中心抓住当前BIM发展的重要时机,发展成为交通领域有广度、有深度、有特色BIM工程研究中心,BIM中心将集重庆交通大学在道路、桥梁、隧道领域半个多世纪的积累与成果于一身,在设计、施工建造、竣工交付、运维管养、维修加固、退役拆除全寿命各阶段充分发挥BIM技术的特点和作用,推动和助力区域交通基础设施的转型和升级。为交通基础设施提升设计、施工质量、提高整体安全性和运维管养的效率,乃至基础设施全寿命管理和延寿带来的新的解决方案和发展契机。
重庆交通大学交通基础设施BIM工程研究中心研究方向:
1. 基于BIM的交通基础设施共性的平台基础构建关键技术研究
2. 基于BIM的交通基础设施建造关键技术;
3. 基于BIM的交通基础设施全寿命监测、识别与可视化表达技术;
重庆交通大学交通基础设施BIM工程研究中心正在建设面积近近千平米大型仿真中心和BIM数据中心,同时联合联合道路、桥梁、隧道实验室和结构实验室的相关设备。
重庆交通大学交通基础设施BIM工程研究中心所涵盖的BIM领域、道路工程、桥梁工程、隧道及地下工程、地铁及轨道工程、建筑工程、岩土工程、交通基础设施、检测与维护、信息工程等各方向都有国家级或省部级人才作为学科带头人,参与中心学科建设的有国家杰出青年基金获得者1人、中组部“万人计划”1人、“两江学者”、交通科技英才、重庆市学术技术带头人等各类省部级优秀人才10余人. 2100433B
西南交通大学创建于1896年,跨越三个世纪,是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入国家“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学,坐落在国家历史文化名城、现代化国际大都市——成都,前身为山海关北洋铁路官学堂(Imperial Chinese Railway College),是我国近代建校最早的国立大学之一,是我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地,是“交通大学”(Chiao Tung University)两大最早源头之一,以“唐山交通大学”之名享誉海内外,素有“东方康奈尔”之称。