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贯通舱壁或肋板,面将它们两边的纵骨或横梁连接的肘板。
高大的桁材腹板或肘板上,或管形构件壁上沿轴向的型材。主要用以增加结构的局部稳定性。
为了局部加强或工艺需要,而将原结构的板割去一部分,再嵌补的一块较厚或与原板等厚的板。
为了局部加强,在原结构的部分板面上,再覆盖的一块板扣板为了加强构件连接而采用的梯形面板。例如舭肘板的面板与内底边板连接处的板压筋板压有槽纹以增加其强度与刚度的薄板。
构件上,供人通过而开的孔。
挤压件的孔深与直径之比为1.5,齿形厚度为1.625毫米、变形程度较小,可次挤压成形。挤压时,坯料外径与模具的配合间腺为0.2毫米左右。
齿形饱满,不允许拉伤,这是基本要求。齿形挤压时的金属变形,主要集中在内孔的表面层,波及不到整个金属体积,因而挤压时,只在上端孔口附近出现了凸起现象(反挤上来的少量材料),同时在孔的下部有少量金属被推挤下去,形成尺寸为3毫米的环(已经脱离本体)。
考虑到局部成形时的变形条件较为恶劣,润滑层极易破坏而失去润滑作用,故坯料磷化和皂化后,要再用油质二硫化铝进行一次补充润滑。这对保证齿面光洁、无疵病,降低挤压力,提高凸模寿命,是十分有利的。.齿面刮伤部位,大多数位于中段,而且沿齿形周围刮伤的程度也不一致,这是由于局部润滑膜遭到破坏及坯料的壁厚差过大而造成的。齿面严重拉伤,是凸模表面与变形金属直接粘连的结果。
坯料孔径偏大时,会出现严重的材料堆积或齿形不饱满的现象。
正常挤压时,齿形孔的上下(开始挤入一端的孔口为上,孔底为下)尺寸差为0.08~0.10毫米,凸模工作端的圆角半径愈大,挤压深度愈深,齿形孔的上下尺寸差愈大,即齿形孔敞口愈大。因此,适当加大坯料厚度,减小挤压深度,可使齿形孔的尺寸偏差减小。
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天保工程相关概念
1 天保工程相关概念 天保工程即天然林资源保护工程,简称天保工程。在我国,主要 在长江上游、黄河上中游实施天然林资源保护工程,以及东北、内蒙 古等重点国有林区实施天然林资源保护工程。 1998年洪涝灾害后,针对长期以来我国天然林资源过度消耗而引 起的生态环境恶化的现实, 党中央、国务院从我国社会经济可持续发 展的战略高度, 做出了实施天然林资源保护工程的重大决策。 该工程 旨在通过天然林禁伐和大幅减少商品木材产量, 有计划分流安臵林区 职工等措施,主要解决我国天然林的休养生息和恢复发展问题。 在 2000-2010 年间,工程实施的目标: 一是切实保护好长江上游、 黄河上中游地区 9.18 亿亩现有森林,减少森林资源消耗量 6108万立 方米,调减商品材产量 1239万立方米。到 2010年,新增林草面积 2.2 亿亩,其中新增森林面积 1.3 亿亩,工程区内森林覆盖率增加 3.72 个
工程造价相关概念剖析
随着我国社会主义市场经济体制的不断完善,工程造价专业相关概念的内涵与外延都不断发生着新的变化,使用中容易出现模棱两可、含混不清等问题。此文重点就工程造价、建筑产品价格、建筑产品成本、建设项目投资等概念进行廓清和厘定,以明确其内涵与处延,理顺其相互间的关系,从而帮助造价人员在具体工作中准确地运用这些概念,促进工程造价相关工作的顺利开展。
为增大桩体摩阻力,外表设有齿形的方形桩。可分为预应力齿形方桩和非预应力齿形方桩。生产工艺可分振动预制和离心生产两种。
星轮的齿形有:
(1)平面直齿形 星轮齿片与转子齿槽仅在齿面平面上啮合,理论上啮合的接触线是一条不变的直线。虽然在星轮齿面平面不同的截面上开有不同的导角,但由于齿片面与齿槽在啮合过程中其后角在不断地变化,不容易形成稳定的油膜,影响润滑,较易磨损,在初磨后变成了一段曲面。但平面直齿形齿片的刀具设计和加工简单。
(2)柱面齿形 星轮齿片采用圆柱面齿形,转子齿槽面为柱面齿形的包络曲面,其接触线为一空间曲线。这种齿形在啮合时易于形成油膜,有利于润滑,因此,磨损小。另外,转子齿槽可采用磨削,得到光整加工,使尺寸精度得到提高,表面粗糙度降低。
(3)平面直齿反包络齿形 将平面直齿形的星轮所形成的转子齿槽,反过来对具有一定厚度的星轮齿片进行包络,形成反包络星轮齿片齿面。显然,星轮齿片齿面与转子齿槽之间形成两条接触线'一条是原来的平面接触线,另一条是反包络齿面与转子齿槽齿面的空间接触线,这样对基元容积内气体形成双道密封,并且在两接触线之间可以存储润滑油。此种齿形既有平面直齿形的优点,又具有良好的润滑,使压缩机效率得到提高 。
【齿形垫具】也称“齿形支具”。西晋时期出现,流行于唐代的浙江地区越窑系瓷窑。圆环形,一面有若干齿,齿端呈小平面,受重后不会陷入坯里,叠装时,齿口朝下,放入坯件的内底里,上面再叠装碗盏之类。