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船用钢板指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。
船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级;中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级:
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
一般强度船体结构用钢分为A、B、D、E 4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;
高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级,每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F 4级。
A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2,抗拉强度440~570N/mm^2,
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2,抗拉强度490~620N/mm^2,
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2,抗拉强度510~660N/mm^2,。
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造船用钢板 A.B.D.E、AH36、DH32、DH36、EH36、EH32、 D40、E40、2HCr50 12-150mm*1500--4000*6000--18000mm造船钢板造船钢板stee...
常用的 船体结构钢有GB712规定的一般强度钢(A、B、D、E级)钢板, 高强度钢(AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 级)钢板; GB5312规定的船舶用优质碳素钢(CIO、C20)钢管;GB9945规 定的造船用A、B级钢球扁钢等。
由于船舶工作环境恶劣,船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求,此外,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。船体用结构钢分一般强度和高强度钢两种,一般强度钢按质量分A、B、D和E四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、C、D四个质量等级(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。2100433B
船用钢板介绍
船用钢材 船用钢材主要包括船用钢板、型材(包括角钢、 H型钢、 T型钢,工字钢、 球扁钢),以及船用钢管等,其中钢板是最主要的钢材。就船舶本身而言,各种 钢材主要用途如下: 种类 用途 钢板 船体 角钢、型钢 船体结构 球扁钢 龙骨 钢管 输液管道及压力管道 一、船用钢板基本知识 1、船用钢板简介 船用钢板归类为中厚板,是按船级社建造规范要求生产的用于制造船体 结构的热轧钢板。 船用钢板首先良好的韧性是最关键的要求,此外要求有较高的强度,良 好的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面质量。为保质量和保 证有足够的韧性,要求化学成分的 Mn/C在 2.5 以上,对碳当量也有严格要 求,并由船检部门认可的钢厂生产。 2、船用钢板分类 船体用结构钢按照用途可分为一般船舶用和特种船舶用,一般船舶主 要使用一般强度和高强度钢,特种船舶如液化气船使用低温韧性钢,散装 化学品船使用奥氏体不锈钢和双相
船用钢板分类
一般强度船体结构用钢分为 A、 B、C、D4 个等级,这 4 个等级的钢材的 屈服强度 (不小于 235N/mm^2 )和抗拉强度( 400 ~520N/mm^2 )一样,只是不同温度下的冲击功不一样而 已; 高强度船体结构用钢按其最小 屈服强度 划分强度等级, 每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为 A、D、E、F4 级。 A32 、D32 、E32 、F32 的屈服强度 不小于 315N/mm^2 ,抗拉强度 440 ~570N/mm^2 , A、D、E、F 分别表示其各自可分别在 0°、-20 °、-40 °、-60 °的情况下所能达到的冲击韧性; A36 、D36 、 E36 、F36 的屈服强度 不小于 355N/mm^2 ,抗拉强度 490 ~ 620N/mm^2 , A、D、E、F 分别表示其各自可分别在 0°、-20 °、-40 °、-60 °的情况下所能达到的冲击韧性; A
由于船舶工作环境恶劣,船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求,此外,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。船体用结构钢分一般强度和高强度钢两种,一般强度钢按质量分A、B、D和E四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、C、D四个质量等级(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。
船舶轴系用钢指用于制造船舶动力系统主轴系的钢。
大连船舶重工集团有限公司、无锡海联舰船附件有限公司。