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车用燃油箱油位传感器技术领域

车用燃油箱油位传感器技术领域

《车用燃油箱油位传感器》涉及车用燃油箱油位测量装置。

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车用燃油箱油位传感器造价信息

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  • 信息价
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氨氮PH传感器

  • XRP6714DK
  • 南京新锐鹏
  • 13%
  • 株洲中车机电科技有限公司
  • 2022-12-08
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COD传感器

  • XRP6602D
  • 南京新锐鹏
  • 13%
  • 株洲中车机电科技有限公司
  • 2022-12-08
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氨氮PH传感器

  • 型号:DNH1000
  • 天健创新
  • 13%
  • 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
  • 2022-12-08
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SS传感器

  • 型号:IDT1000
  • 天健创新
  • 13%
  • 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
  • 2022-12-08
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COD传感器

  • 型号:UVC1000
  • 天健创新
  • 13%
  • 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
  • 2022-12-08
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臭氧传感器

  • 广东2022年1季度信息价
  • 电网工程
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噪声传感器

  • 广东2022年1季度信息价
  • 电网工程
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噪声传感器

  • 广东2021年4季度信息价
  • 电网工程
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噪声传感器

  • 广东2021年2季度信息价
  • 电网工程
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臭氧传感器

  • 广东2020年4季度信息价
  • 电网工程
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800L储油箱自带燃油液位、报警传感器

  • 800L储油箱 自带燃油液位、报警传感器
  • 1台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-03-28
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燃油箱

  • 30m3
  • 1台
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-09-17
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油箱

  • 1立方容量标准厚度油箱,含供管路
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-11-06
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油箱

  • 800升定制油箱 ,配专用机80公斤、水防冻液
  • 1个
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-07-31
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油箱

  • 日用油箱 1T 【平时购置,战时安装】
  • 1台
  • 1
  • 重庆市恒泰昌、广州龙康水箱、广州昌宁机电
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-08-27
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车用燃油箱油位传感器附图说明

图1为《车用燃油箱油位传感器》结构示意图,

图2为不锈钢管内部结构示意图,

图3为磁浮子横截面示意图。

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车用燃油箱油位传感器发明内容

车用燃油箱油位传感器专利目的

《车用燃油箱油位传感器》的目的是:提供一种传感器,电路板元器件及开关触点不直接浸泡在泊中、传感器输出信号稳定、准确、工作可靠性高的车用燃油箱泊位传感器。

车用燃油箱油位传感器技术方案

《车用燃油箱油位传感器》包括接线机构、不锈钢管、磁浮子和传感电路板:柱状磁浮子套设在不锈钢管上,传感电路板位于不锈钢管内,其传感电路由三个以上电阻和三个以上舌簧管组成的舌簧管开关电路:其特征在于:

所述不锈钢管与柱状磁浮子配合的横截面为椭圆形截面。根据上述的车用燃油箱泊位传感器,其特征在于:不锈钢管与柱状磁浮子配合的椭圆形截面的长轴长度为11.9一12.1毫米,短轴长度为8.3一8.7毫米,其配合fsJ隙为0.5-2毫米。

根据上述的车用燃油箱泊位传感器,其特征在于:所述柱状磁浮子的主体材料为丁腊橡胶,其外表面为圆柱状,中部与不锈钢管的配合孔为椭圆形孔,沿柱状磁浮子柱体轴向、椭圆形配合孔长轴方向两侧分别嵌设有条形永磁铁:条形永磁铁横截面面积为14-18平方毫米。

根据上述的车用燃油箱泊位传感器,其特征在于:所述舌簧管管脚间间距为28-32毫米。

车用燃油箱油位传感器改善效果

《车用燃油箱油位传感器》的有益技术效果体现在两个方面:

1、该发明传感器应用磁感应原理和开关电阻阵列测量油位。传感器元器件不接触燃油,避免了传统滑线变阻式传感器的老化与磨损。工作性能稳定可靠。

2、通常泊位传感器的满泊位电阻是180焦耳,精度25个分度。对380升,640毫米高的油箱,每分度对应25.6毫米油位高,15.2升燃油。圆管截面的不锈钢管,由于浮子的转动,会有一个分度的漂移。一方面可能使动磁式燃油表的指针有抖动,另一方面有15.2升燃油指示误差。本实用新型椭圆形截面的不锈钢管子与椭圆形内孔的浮子配合,可以限制两者之间的相对转动,避免了磁场不均匀带来的分度漂移,导致输出不稳定的误差。提高了传感器的可靠性。外截面圆形的浮子,椭圆形截面的不锈钢管子在液体中还具有阻力小,耐磨损的特点。

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车用燃油箱油位传感器技术领域常见问题

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车用燃油箱油位传感器专利背景

车用燃油箱泊位传感器主要是为驾驶员提供燃油箱油量信息,以便于驾驶员适时加注燃油,防止因燃油耗尽造成车辆中途停驶。截至2005年4月,车用燃油箱油位传感器普遍采用滑线变阻式与厚薄电阻式的结构。其原理是浮子在油箱中随油量上下浮动,带动浮子杆触点改变滑线变阻器电阻值,通过电阻来测量油箱泊位。由于触点频繁滑动,容易出现短路、断路、接触不良和机械磨损等故障。同时,该结构是直接将传感器的电路板浸泡在燃油中,很容易老化腐蚀失效。据调查,很多汽车生产厂反映这种油箱传感器故障率高,影响到产品的声誉和产品的销售,迫切要求解决这一技术难题。

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车用燃油箱油位传感器权利要求

1、《车用燃油箱油位传感器》包括接线机构、不锈钢管、磁浮子和传感电路板:柱状磁浮子套设在不锈钢管上,传感电路板位于不锈钢管内,其传感电路由三个以上电阻和三个以上舌簧管组成的舌簧管开关电路:其特征在于:所述不锈钢管与柱状磁浮子配合的横截面为椭圆形截面:所述柱状磁浮子的主体材料为丁腊橡胶,其外表面为圆柱状,中部与不锈钢管的配合孔为椭圆形孔,沿柱状磁浮子柱体轴向、椭圆形配合孔长轴方向两侧分别嵌设有条形永磁铁:条形永磁铁横截面面积为14-18平方毫米。

2、根据权利要求1所述的车用燃油箱油位传感器,其特征在于:不锈钢管与柱状磁浮子配合的椭圆形截面的长轴长度为11.9一12.1毫米,短轴长度为8.3-8.7毫米,其配合间隙为0.5-2毫米。

3、根据权利要求1所述的车用燃油箱油位传感器,其特征在于z所述舌簧管管脚问问距为28-32毫米。

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车用燃油箱油位传感器实施方式

《车用燃油箱油位传感器》外观结构见图1,由接线座1,连接铁板9,密封橡胶垫10,紧固螺母11,不锈钢管2,磁浮子8,密封墙头7和传感电路板4组成。

传感电路板4置于椭圆形截面的不锈钢管2内,其传感电路由三个以上电阻6和三个以上舌簧管5组成的舌簧管开关电路,舌簧管管脚间间距在28-32毫米范围内;传感电路板4外面用热缩管3密封:柱状磁浮子8套装在不锈钢管2上;不锈钢管2下端用堵头7密封,上端用胶和接线座l封固,用紧固螺母11与连接板9连接。

不锈钢管2与柱状磁浮子8配合的椭圆形截面的长轴长度为11.9-12.1毫米,短轴长度为8.3-8.7毫米,其配合间隙为0.5-2毫米。

柱状磁浮子8的主体材料为丁腊橡胶,其外表面为圆柱状,中部与不锈钢管2的配合孔为椭圆形孔,沿柱状磁浮子柱体轴向、椭困形配合孔长轴方向两侧分别嵌设有条形永磁铁13:条形永磁铁13横截面为正方形,面积为14-18平方毫米。

使用时,将该装置垂直安装在油箱内,柱状磁浮子8随油位上下浮动。其工作原理是:当套在不锈钢管2外的磁浮子8随泊位上下浮动时,嵌入浮子内磁铁的磁场作用于舌簧管开关电路,改变了电路输出电阻值,这样就建立了油位和输出电阻的一一对应关系,从而实现测量油箱油位变化,油表可以借此反映泊位。采用椭圆截面的不锈钢管2与装有磁铁内孔为椭圆形的丁腊橡胶浮子8配合,目的是使浮子在上下浮动过程中轴向转动角很小,以保证传感器输出信号稳定可靠。

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车用燃油箱油位传感器荣誉表彰

2020年7月17日,《车用燃油箱油位传感器》获得安徽省第七届专利奖优秀奖。 2100433B

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车用燃油箱油位传感器技术领域文献

汽车用新型塑料燃油箱 汽车用新型塑料燃油箱

汽车用新型塑料燃油箱

格式:pdf

大小:83KB

页数: 1页

道达尔石化公司(Total Petro-chemicals)与塑料机械制造商Persico公司联合开发了一种含有专利的多层滚塑工艺技术,专用于加工生产双层滚塑汽车燃油箱,这种燃油箱已符合美国环境保护局(EPA)和加州空气资源局(CARB)最新的燃油释放标准要求。

液压油箱、燃油箱清洁度控制标准 液压油箱、燃油箱清洁度控制标准

液压油箱、燃油箱清洁度控制标准

格式:pdf

大小:83KB

页数: 8页

2014 04 21 2014 04 24 0861 1 / 8 1 2 0.5mm 0.5mm 3 3.1 1 1 1 1 2 3 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 MAG 2 0.5mm 0.3mm 3 2 / 8 1 6 1 2 3 4 5 7 1 2 8 9 1 2 3 10 11 12 1 2 3 3.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.4 8 / 8 1. 2014 1) 2) 2 3) 15 SH/T0629 2000 L-RD-3

燃油箱作用

燃油箱在液压系统中除了储油外,还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。燃油箱有开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱结构简单,安装维护方便,液压系统普遍采用这种形式;闭式油箱一般用于压力油箱。

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燃油箱构造

燃油箱一般设有两个出口:一个是我们直接可以看到的燃油加注口,一个是用来装入燃油泵和燃油计量装置的出口。

燃油箱是个相对密闭的系统,油箱上通常设有通风装置,以防止随着油量的过度消耗而再箱内与大气的压力差的作用下变形。早期的燃油箱大多由金属材料制成,后来多改用合成材料以满足轻量化及结构设计的要求。

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油位传感器适用场合

小巧型油位传感器工业级,适合5MPA以下,温度在200℃以下粘度不高油质的测量,可附加各种协议的通讯;

汽车专用型油位传感器适合常温常压下各种燃料油的测量,输出阻尼时间30-180s可调,可带485通讯;

标准型油位传感器工业级,适合5MPA以下,温度在200℃以下较粘稠的油质的测量,可附加各种协议通讯;

高温高压型油位传感器工业级,适合32MPA以下,温度在250℃以下各种油质的测量,可附加各种协议通讯;

通用型油位传感器适合常温常压下各种燃料油、液压油的测量,可带485通讯 。

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