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磁阻电动机磁阻

磁阻电动机磁阻

磁阻,是一个与电路中的电阻类似的概念。电流总是沿着电阻最小的路径前进;磁通量总是沿着磁阻最小的路径前进。磁阻与电阻一样,都是一个标量。

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磁阻电动机造价信息

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BLV系列电动机

  • BLV640N20F-3
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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BLV系列电动机

  • BLV640N10F-3
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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BLV系列电动机

  • BLV620km15F-2
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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BLV系列电动机

  • BLV620K50S-1
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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BLV系列电动机

  • BLV620K30S-3
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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圈闸电动机带摇控装置

  • 如带储池再些单价上加500元
  • 清远市连山县2021年下半年信息价
  • 建筑工程
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圈闸电动机带摇控装置

  • 如带储池再些单价上加500元
  • 清远市连山县2018年上半年信息价
  • 建筑工程
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圈闸电动机带摇控装置

  • 清远市连山县2016年上半年信息价
  • 建筑工程
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圈闸电动机带摇控装置

  • 清远市连山县2015年下半年信息价
  • 建筑工程
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门的电动机带摇控装置

  • 清远市连山县2011年上半年信息价
  • 建筑工程
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磁阻

  • 1200×800×1200
  • 1项
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2022-09-21
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电动机

  • 电动机 JSL-4 ,30KW
  • 2套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-10-09
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磁阻健身车

  • JS-0087
  • 1179套
  • 1
  • 澳瑞特
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-12-23
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电动机

  • 电动机 JSL-6 ,55KW
  • 1套
  • 2
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-18
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电动机

  • 电动机 JSL-12 ,155KW
  • 4套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-10-09
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磁阻电动机SRM技术

SRM的定、转子均为凸极齿槽结构,定子和转子铁芯由硅钢片迭压而成,所以SRM具有结构简单坚固,控制性能良好以及效率高等优良特性,因此,开关磁阻电动机调速系统(Switched Reluctance Drive,简称SRD)虽然发展时间较短,但已经成为交流变频调速、无刷直流电机系统的有力竞争者。由于转子上无绕组,也不加永久磁铁,定子上有集中绕组,所以SRD还具有独特的故障运行能力,高速及高温下运行能力优良,因此,特别适合恶劣的工作环境,如井下采煤机。SRM是一种典型的机电一体化电机,其控制非常灵活,很容易实现四象限运行。

SRM是SRD的执行元件,其结构和工作原理与传统的交直流电机有着根本的区别。转子既无绕组也无永磁体,定子极上绕有集中绕组。SRM可以设计成多种不同相数结构,且定、转子的极数有多种不同的搭配。

SRM的运行遵循"磁阻最小原理",即磁通总要沿着磁阻最小的路径闭合,而具有一定形状的铁心在移动到最小磁阻位置时,必使自己的主轴线与磁场的轴线重合。当定子A-A'极励磁时,所产生的磁力则力图使转子旋转到转子极轴线3-3'与定子极轴线A-A'重合的位置,并使A相励磁绕组的电感最大。若以图中定、转子所处的相对位置作为起始位置,则依次给A→B→C→D相绕组通电,转子即会逆着励磁顺序以逆时针方向连续旋转。反之,若依次给C→B→A→D相通电,则电动机就会沿顺时针方向转动。可见,SRM的转向与相绕组的电流方向无关,而仅取决于相绕组通电的顺序。另外,从图1-2可以看出,当主开关器件S 、S 导通时,A相绕组从直流电源 吸收电能,而当S 、S 关断时,绕组电流经续流二极管D 、D 继续流通,并回馈给电源 。

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磁阻电动机原理

其定子与普通的同步电动机一样,但转子上没有励磁绕组。通常转子结构上有两个对称轴线,磁阻较小的称为直轴,磁阻较大的称为交轴。转子表面有槽以安装笼式绕组,供起动之用。若定子绕组接上电源而产生旋转磁场,则在转子笼式绕组中将感应出电流并产生转矩而起动。当转子转速接近同步转速时,依靠磁阻转矩可把转子牵入同步,然后以同步转速运转。磁阻转矩的产生原理示意如图。

图a所示为圆柱形转子,它的位置变化并不影响磁阻的大小及磁力线的分布,因而不产生磁阻转矩。图b和c所示转子结构的对称轴线与磁场轴线一致,磁力线与转子轴线对称,也不产生磁阻转矩。图d所示转子直轴轴线比定子磁场轴线滞后了一个角度θ(称功率角),于是气隙磁场扭斜,磁力线所经路径被拉长,磁阻增大。被拉长了的磁力线力图缩短,于是产生了磁阻转矩。

磁阻电动机具有结构简单,制造容易,成本低廉,运行可靠等优点,但只能在同步转速下运行。广泛应用于需要转速不变的电子设备、记录仪表、摄影机、录音机和复印机等设备中。功率从几瓦到几百瓦。

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磁阻电动机磁阻常见问题

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磁阻电动机同步电动机

同步电动机是一种交流电动机,转子旋转速度与所提供交流电的频率相同。原理是由交流电在电动机的定子处产生旋转磁场,使电动机转子旋转。

在同步电动机的转子有电磁铁或永久磁铁,使用永久磁铁的称为永磁同步电动机。同步电动机的定子所产生的磁场吸引转子磁场的异极,由于定子所产生的磁场是以若干速度旋转,因此转子会随着定子磁场的旋转速度,以相同的速度旋转。

同步电动机的特点是转速固定,不受电源电压的影响。只要电动机的负载低于其最大转矩,转速也不会受负载的影响。由于这种特性,同步电动机只能使用变频器进行调速。

无载的同步机即是同步调相机(Synchronous Condenser),其电流相位超前于电压,为一个电容性负载。因此,若一供电系统的负载为落后功率因数,可以无载的同步电动机来改进其功率因数,但此方法的运作成本十分高。电力公司可使用静止无功补偿器(Static VAR Compensator)来提供无功功率(Q)。

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磁阻电动机简介

利用转子磁阻不均匀而产生转矩的小功率同步电动机,又称反应式同步电动机。磁阻电机是结构最简单的电机之一,很早就有人关注和研究它的应用,但是过去由于其同步控制困难,一直限制了磁阻电机的发展和应用。随着现代功率电子技术、微机控制技术和计算机辅助设计技术的迅速发展,开关磁阻电动机(Switched Reluctance Motor,简称SRM)的应用得到了迅速发展。开关磁阻电动机以其调速性能好、结构简单、效率高、成本低等特点,已在迅猛发展的调速电动机领域争得了一席之地,并在牵引运输、通用工业、航空工业、家用电器等领域得到了较广泛得应用。

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磁阻电动机开关磁阻电动机

开关磁阻电动机也称为切换式磁阻马达,源于1838年,开关磁阻电动机和一般直流马达不同,绕组是在定子上的,而不是在转子上,因此电力不需借由电刷及换相器等零件传输,机械结构比较简单,但其驱动器需将电力提供给不同的绕组,在配合先进的电子零件下,这个已不是问题,开关磁阻电动机是近代常用的马达,其好处是转子没有磁铁,制造成本低,马达体积小,但其缺点是转矩涟波。

磁阻电动机电刷

电刷(Brush)是电机的一个重要组成元件,负责在旋转部件与静止部件之间传导电流。因较多用石墨制成,故也称碳刷。

电刷多装配于换向器或滑环上,是一个滑动型接触体。需有光滑、耐磨、导电性良好等特性。根据不同的应用,它们要么是部分金属部件(铜,银,钼),丰富或完全由金属制成。

实际使用中,一个滑环通常配最少两个电刷,避免因单个电刷接触不良而变成断路。

磁阻电动机转矩涟波

转矩涟波是马达在旋转时,其输出转矩周期性变化的情形,依设计方式的不同,许多马达都会有类似的情形。转矩涟波的量测是在马达完整旋转一圈后.量测最大转矩和最小转矩之间的差,一般会用百分比显示。

像磁卡转矩就是转矩涟波的一种,磁卡转矩是因为定子绕组的少许不对称,转子的磁铁或磁阻也不是轴对称,因此造成转子在不同位置时,有不同的磁阻。像磁阻马达也会有转矩涟波过大的问题。

转矩涟波的问题可以透过仔细的设计马达绕组分布,或是用实时控制来产生绕组电力来减少。 2100433B

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磁阻电动机磁阻文献

小功率PWM调速开关磁阻电动机 小功率PWM调速开关磁阻电动机

小功率PWM调速开关磁阻电动机

格式:pdf

大小:551KB

页数: 4页

开关磁阻调速电动机系统(SRD)是70年代开始研制,80年代逐步发展起来的一种新颖机电一体化驱动设备,其性能优越,发展前景广阔。本文以所开发的SR71-8/6(250W)样机为基础,比较系统地研究了PWM调压调速型开关磁阻电动机原理,对所开创的一种-7.5°~22.5°的相绕组导通控制模式进行了详细分析,并给出了相应的仿真和实践结果。

开关磁阻调速电动机混沌反控制的研究 开关磁阻调速电动机混沌反控制的研究

开关磁阻调速电动机混沌反控制的研究

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页数: 5页

针对开关磁阻调速电动机存在转矩脉动大、电磁干扰严重的问题,提出了一种利用混沌函数调节电压占空比对SRD实施混沌反控制的方法。该方法通过对SRD理想电感方程进行傅立叶变换,建立了SRD仿真模型,然后以逻辑斯蒂映射方程调节SRD占空比增量,得到了SRD混沌反控制系统的混沌态,并将该方法与模糊控制算法相结合进行实验验证,解决了单一混沌反控制方法调速性能差的问题,且实现了混沌信息向SRD的嵌入。实验结果表明,混沌态运行可以在一定程度上改善系统的性能。

开关磁阻电动机优缺点

开关磁阻电动机传动系统综合了感应电动机传动系统和直流电动汽车电机传动系统的优点,是这些传动系统的有力竞争者,其主要优点如下:

1、开关磁阻电动机有较大的电动机利用系数,可以是感应电动机利用系数的1.2~1.4倍。

2、电动机的结构简单,转子上没有任何形式的绕组;定子上只有简单的集中绕组,端部较短,没有相间跨接线。因此,具有制造工序少、成本低、工作可靠、维修量小等特点。

3、开关磁阻电动机的转矩与电流极性无关,只需要单向的电流激励,理想上公率变换电路中每相可以只用一个开关元件,且与电动机绕组串联,不会像PWM逆变器电源那样,存在两个开关元件直通的危险。所以,开关磁阻电动机驱动系统SED线路简单,可靠性高,成本低于PWM交流调速系统。

4、开关磁阻电动机转子的结构形式对转速限制小,可制成高转速电动机,而且转子的转动惯量小,在电流每次换相时又可以随时改变相匝转矩的大小和方向,因而系统有良好的动态响应。

5、SRD系统可以通过对电流的导通、断开和对幅值的控制,得到满足不同负载要求的机械特性,易于实现系统的软启动和四象限运行等功能,控制灵活。又由于SRD系统是自同步系统运行,不会像变频供电的感应电动机那样在低频时出现不稳定和振荡问题。

6、由于SR开关磁阻电动机采用了独特的结构和设计方法以及相应的控制技巧,其单位处理可以与感应电动机相媲美,甚至还略占优势。SRD系统的效率和功率密度在宽广的速度和负载范围内都可以维持在教导水平。

开关磁阻电动机驱动系统SRD系统的主要缺点是:

1、有转矩脉动。从工作原理可知,S开关磁阻电动机转子上产生的转矩是由一些列脉冲转矩叠加而成的,由于双凸极结构和磁路饱和非线性的影响,合成转矩不是一个恒定转矩,而有一定的谐波分量,这影响了SR电动机低速运行性能。

2、SR电动机传动系统的噪声与震动比一般电动机大。

3、SR电动机的出线头较多,如三相SR 电动机至少有四根出线头,四相SR电动机至少有五根出线头,而且还有位置检测器出线端。

上述缺点通过对电动汽车电机进行精心设计,采取适当措施,并从控制角度考虑采用合理策略可以得到改进。

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开关磁阻电动机通用系列

我国对开关磁阻电动机调速系统的研究与试制起步于20世纪80年代末90年代初,取得了从基础理论到设计制造技术多方面的成果与进展,但产业化及应用性研究工作相对滞后。由于SRD的产业化,人们通常将其产品称为"开关磁阻调速电动机"。

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开关磁阻电动机SRD系统

开关磁阻电动机调速系统主要由开关磁阻电动机(SRM)、功率变换器、控制器、转子位置检测器四大部分组成,系统框图如图1。控制器内包含控制电路与功率变换器,而转子位置检测器则安装在电机的一端,电动机与国产Y系列感应电动机同功率同机座号同外形。

图1 SRM系统框图

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