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大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究

《大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究》是依托同济大学,由葛耀君担任项目负责人的面上项目。

大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究基本信息

大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究中文摘要

采用风洞试验、CFD数值模拟和理论计算相结合的研究方法,着重进行拱肋气动参数识别、大跨度拱桥涡振和驰振失效机理及风振控制原理的研究,建立大跨度拱桥非线性静风稳定性分析方法和等效风荷载计算方法。对于大跨度拱桥抗风设计理论的形成和发展、桥梁抗风规范的修订和完善、拱桥抗风设计的经济性和安全性,具有重大的理论意义和实际意义。 2100433B

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大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

跨度

  • BSC002/BSC002 镀锌
  • m
  • 柏仕佳
  • 13%
  • 镇江柏仕佳电气制造有限公司
  • 2022-12-07
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跨度架(喷塑)

  • 200×75 L>2000
  • m
  • 帕格维
  • 13%
  • 重庆帕格维电器有限公司(重庆市厂商期刊)
  • 2022-12-07
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跨度架(喷塑)

  • 300×100 L>2000
  • m
  • 帕格维
  • 13%
  • 重庆帕格维电器有限公司(重庆市厂商期刊)
  • 2022-12-07
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跨度架(喷塑)

  • 400×100 L>2000
  • m
  • 帕格维
  • 13%
  • 重庆帕格维电器有限公司(重庆市厂商期刊)
  • 2022-12-07
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跨度架(喷塑)

  • 400×150 L>2000
  • m
  • 帕格维
  • 13%
  • 重庆帕格维电器有限公司(重庆市厂商期刊)
  • 2022-12-07
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 广州市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 汕头市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 韶关市2008年6月信息价
  • 建筑工程
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组件

  • 关键构件
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-01-10
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拉杆

  • 321型贝雷桥标准件
  • 20套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-07-10
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麦克

  • 麦克
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-07-20
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麦克

  • 麦克
  • 2台
  • 1
  • 雄音
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-04-11
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麦克

  • 麦克
  • 2台
  • 1
  • 雄音
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-04-15
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大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究基本信息

批准号

50278069

项目名称

大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0804

项目负责人

葛耀君

负责人职称

教授

依托单位

同济大学

研究期限

2003-01-01 至 2005-12-31

支持经费

22(万元)

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大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究常见问题

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大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究文献

大跨度拱桥的施工控制 大跨度拱桥的施工控制

大跨度拱桥的施工控制

格式:pdf

大小:348KB

页数: 2页

我国交通事业的快速发展推动了越来越多的大跨度桥梁以跨越江河海峡的修建工程。桥然而梁跨度越大,其施工难度也越大。大跨桥梁实施施工过程控制是对施工质量和安全的保障,也是保证成桥状态与设计要求一致的重要方法。而对于大跨度拱桥,施工方法往往会对其设计

大跨度拱桥施工控制分析 大跨度拱桥施工控制分析

大跨度拱桥施工控制分析

格式:pdf

大小:348KB

页数: 2页

结合具体工程,对钢管混凝土劲性骨架拱桥的施工控制进行了分析研究,通过理论值与实测的对比,说明该桥施工方案合理可行,为今后同类桥型的施工控制提供相关依据。

大跨度桥梁台风风环境实测与风振失效机理研究基本信息

批准号

50408035

项目名称

大跨度桥梁台风风环境实测与风振失效机理研究

项目类别

青年科学基金项目

申请代码

E0810

项目负责人

赵林

负责人职称

教授

依托单位

同济大学

研究期限

2005-01-01 至 2007-12-31

支持经费

24(万元)

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大跨度桥梁台风风环境实测与风振失效机理研究中文摘要

沿海地区大跨桥梁风振响应理论一般基于良态气候模式。事实上,台风多发区内柔性结构对于台风极值风速作用非常敏感,尽管我国是世界上少数几个受台风影响最严重的国家之一,抗风规范并未对台风风荷载作相应的规定。从已有的工程实践来看,台风极值风速往往成为控制大跨桥梁设计、施工的关键因素。由于缺少必要的研究储备,如何考虑台风作用下桥梁风振响应并提出控制措施是困扰桥梁工程师的一项难题,为此,拟开展台风气候模式下大跨梁风环境实测与风振失效机理研究。该项研究将为建立台风气候模式下大跨桥梁抗风设计理论与方法奠定基础。主要内容如下:(1)建立随机参数台风模型和工程场地极值风速预测方法;(2)结合台风实际观测结果,探讨沿海地区台风气候风特性参数取值规律;(3)建立考虑多种随机性因素的全概率方法大跨桥梁风振失效评价方法;(4)研究台风作用下大跨桥梁失效机理和气动控制措施,为大跨桥梁风险评估和减振控制措施提供合理的依据。 2100433B

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典型低矮房屋风荷载特性及气动抗风措施研究基本信息

批准号

50708082

项目名称

典型低矮房屋风荷载特性及气动抗风措施研究

项目类别

青年科学基金项目

申请代码

E0810

项目负责人

黄鹏

负责人职称

教授

依托单位

同济大学

研究期限

2008-01-01 至 2010-12-31

支持经费

21(万元)

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