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点燃式发动机简介

点燃式发动机简介

发动机是将自然界某种能量直接转换为机械能并拖动某些机械进行工作的机器。将热能转化为机械能的发动机，称为热力发动机(简称热机)。热力发动机又分为内燃机和外燃机。内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、质量小、便于移动、气动性能好等优点，并广泛应用于飞机、船舶以及汽车等各种车辆上。根据车用内燃机将热能转换为机械能的主要构件形式的不同，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。汽车发动机按照着火方式分类，又分为压燃式和点燃式发动机。 随着其他燃料的广泛应用和发动机技术的进步，点燃式发动机不只局限于汽油机，其他燃料的发动机也有用点燃方式的。压燃式发动机不只局限于柴油机，其他燃料的发动机也有用压燃方式的。而且同一种燃料既可以用点燃方式燃烧也可以用压燃方式燃烧，如压缩天然气发动机。区分点燃式还是压燃式发动机要看引起燃烧的点火方式。

点燃式发动机造价信息

市场价
信息价
询价

发动机

规格型号：
品种:发动机,规格:MHD56160 D62B-5,说明:最大功率：635KW；气缸数：6；缸径行程：160/216mm，原厂质保,生产厂家
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
潍柴股份
材料税率：
13%
供应商：
潍坊奔马动力设备有限公司安徽办事处
报价时间：
2022-12-06

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发动机组

规格型号：
KXFD-200KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-06

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发动机组

规格型号：
KXF-250KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-06

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发动机组

规格型号：
KXFD-150KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-06

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发动机组

规格型号：
KXF-50KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-06

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
如带储电池再些单价上加500元
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2021年下半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
如带储电池再些单价上加500元
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2018年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2016年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2015年下半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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门的电动机带摇控装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2011年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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康明斯发动机

规格型号：
30KW
需求量：
1m²
报价数：
0
材料品牌：
康明斯
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-03-02

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发动机

规格型号：
KDGC400S
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
重庆康明斯
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-06-15

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发动机

规格型号：
整机备用1000KW额定功率1200KW
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
德国奔驰、英国帕金斯、美国通用、重庆康明斯
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-05-17

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发动机组

规格型号：
2000kw
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-11-10

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发动机组

规格型号：
品牌:奔驰、铂金斯、卡特比勒
需求量：
0一组
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-08-16

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点燃式发动机总体结构

(1)机体与缸盖 机体主要起骨架作用，安装各个机构和系统，包括)体、油底壳、曲轴箱;)盖组成燃烧室，布置各零件。 (2)曲柄连杆机构 主要包括:活塞、连杆、曲轴三部分，包括活塞连杆组和曲轴飞轮组。主要的作用是将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动并对外输出动力。 (3)供给系统 包括:燃油供给系统和进排气系统。主要作用是将燃油和空气及时地供给气缸，并将燃烧后的废气及时排出气缸。 (4)配气机构 主要包括气门组和传动组。主要作用是定时开启和关闭进排气门。 (5)点火系统 主要包括:火花塞、点火线圈、断电器和分电器。主要作用是点燃混合气。 (6)冷却系统 主要类别:风冷和水冷系统两种。水冷系统主要部件:水泵、风扇、水箱和节温器。作用是防止发动机过热，及时散发热量。 (7)润滑系统 润滑方式分为:飞溅润滑和压力润滑。主要部件:集滤器、机油泵、滤清器、各种阀体等。作用是润滑、冷却、清洁、密封和防腐。 (8)起动系统 主要部件:起动机、空气压缩机等。作用是借助外力使内燃机起动。

点燃式发动机工作原理

汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入气缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。 吸气冲程(intake stroke)活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内气体压力降低，气缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。由于进气系统存在阻力，进气终点气缸内气体压力小于大气压力。进入气缸内的可燃混合气的温度，由于进气管、气缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及与残余废气的混合而升高到340~400K。 压缩冲程(compression stroke)时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力可达800~2000kPa，温度达600~750K。 做功冲程(power stroke)当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使气缸内气体的压力和温度迅速提高。燃烧最高压力达3000~6 000kPa，温度达2 200~2 800K。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。随着活塞下移，气缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降。在做功冲程，进气门、排气门均关闭，曲轴转动180°。 排气冲程(exhaust stroke)排气冲程时，排气门开启，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在)内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。由于排气系统的阻力作用，排气终点的压力稍高于大气压力，排气终点温度900~1100K。活塞运动到上止点时，燃烧室中仍留有一定容积的废气无法排出，这部分废气叫残余废气。

点燃式发动机简介常见问题

发动机是内燃机吗

发动机包括内燃机，但不只是内燃机。内燃机包括柴油机、汽油机、燃气轮机。外燃机就是蒸汽机。蒸汽机也可称为蒸汽发动机。一般来讲，凡称发动机者，均有很复杂的能量转化。例如将燃料的热能转换成机械能。但是，像电...
谁用“发动机清洗机”清洗过发动机

一、严禁用高压水枪进行清洗虽然发动机舱内的部件很多都做了防水处理，但很多汽车均采用电子控制燃油喷射系统，发动机舱里会安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等。如果这些电子原件接触到...
有换发动机的吗发动机大概多少钱

换发动机有3种来源。直接4S店的原型全新发动机。这是最豪气的方式，特别是对于年份比较久的发动机，甚至可能发动机的价格比二手车价格更高。优点是品质有保证，质保期长，在授权的4S店进行更换，师傅的经验也比...

点燃式发动机简介文献

发动机基础知识

发动机基础知识

发动机基础知识

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大小：1.2MB

页数： 15页

这次的培训主要是按照以下的流程来讲解：发动机的历史发动机的分类发动机的构造和原理发动机的装配发动机电气知识讲解发动机的维修和保养一、柴油机的历史 18 世纪后半期，欧洲各国在迎来巨大转折期的产业革命时，诞生了世界首辆汽车。第 1辆汽车是蒸气汽车。但是，对于持续扩大的产业，蒸气机已无法适应，渐渐地在汽车和汽油发动车等的发动机内部，在燃烧后产生动力，再转移到为内燃机。其中便诞生了具有良好热効率的柴油发动机。说到柴油发动机，不得不提到『鲁道夫·迪赛尔』，这是个重要的人物。他是柴油发动机的发明者，并确立了基本原理，被称为柴油机之父。柴油发动机就是用他的名字命名的传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴

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发动机阀门

发动机阀门

发动机阀门

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大小：1.2MB

页数： 1页

①部件所需必要性能发动机阀门（以下简称阀门）的作用是从活塞的吸入侧吸入燃料和空气，然后从活塞的排出侧将燃烧气体排出。阀门与活塞连动进行着高速往复运动，起着活塞内气体开闭阀的作用。阀门在往复运动的时候，阀门伞部的外周面因与活塞顶侧接触，所以要求有高的耐磨性（高温硬度），另外因为从伞到轴的头部要承受重复载荷，所以需要有必要的疲劳强度，同时也要求具有耐氧化和耐高温腐蚀性。

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点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量基本信息

批准号 60474042 项目名称 点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量 项目类别 面上项目 申请代码 F0302 项目负责人 肖兵 负责人职称 教授 依托单位 华南理工大学 研究期限 2005-01-01 至 2007-12-31 支持经费 21（万元）

点燃式发动机基于矢量旋转坐标的燃烧控制建模与测量项目摘要

建立发动机典型动态工况、动态废气循环、非绝热条件下发动机进气温度动态变化规律的集中参数模型；在虚拟气缸矢量旋转坐标系中，针对气缸输入输出变量的变化率构造面向气缸的燃烧过程动态控制模型；开发多频率非线性调制算法，实现基于单个可调谐半导体激光器，实时测量燃烧过程多种参数的瞬时值。以国内产量最大的465Q四缸1.1升汽油发动机为具体建模、测试及验证对象。.汽车发动机是数量最多、相应控制器市场价值最大的一

国二排放标准标准

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染排放，实施《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》（GB 17691—2001）和《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB14762-2002）第二阶段排放限值。

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