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《建筑学名词》第二版。 2100433B
主要车站功能用房位于车站站台与线路上空,并跨越和可以到达多个站台的站房。是一种适应大人流量的站房形式。
铁路高架站房下地铁车站扩建实施方案研究
厦门地铁4号线厦门北站站位于高铁厦门北站高架站房下,为实施4号线列车扩编,需对4号线厦门北站站进行扩建。该站位于高铁高架站房下承台桩基之间,结构距离桩基非常近,工程实施条件困难,施工风险大。文章对双层明挖和单层暗挖2种方案的可实施性和适用性进行了深入研究,对2种方案施工对开挖基坑、邻近桩基和隧道周边土体的影响进行模拟分析,提出了相应的工程设计与施工措施。
铁路高架站房下地铁车站扩建实施方案研究
厦门地铁4号线厦门北站站位于高铁厦门北站高架站房下,为实施4号线列车扩编,需对4号线厦门北站站进行扩建。该站位于高铁高架站房下承台桩基之间,结构距离桩基非常近,工程实施条件困难,施工风险大。文章对双层明挖和单层暗挖2种方案的可实施性和适用性进行了深入研究,对2种方案施工对开挖基坑、邻近桩基和隧道周边土体的影响进行模拟分析,提出了相应的工程设计与施工措施。
设置应根据客流量的大小、性质旅客站房的规模及布置形式,结合城市规划、道路布局、交通条件、绿化要求、地形等统一规划,远近结合,合理确定广场面积、位置及布置。使站前广场与站房进出口取得有机联系,缩短旅客进出站行走距离,达到广场内各种流线合理,减少或避免各种车流与人流和行包流的交叉干扰保证广场各项设施应用的功能。2100433B
位于线路侧面的布置方式的站房,此种站房列车通过能力大,在基本站台上车的旅客不需跨越线路,但在中间各站台上车的旅客则需通过跨线设备。
站房位于线路端部的布置方式。