桩基工程是港口工程的主要基础型式之一，桩基承载力及桩身完整性检测结果能否合格，关系到工程的安全。桩基动力检测是检测桩基承载力和桩身完整性的有效手段，在工程中普遍采用。我国自采用该技术以来，积累了丰富的工程经验，在保证工程质量、提高工程技术水平和创造社会经济效益方面，取得了丰硕的成果。但由于桩基动力检测方法不统一，检测质量难以控制，因此交通部组织武汉港湾工程设计研究院、武汉港湾工程质量检测中心、天津港湾工程质量检测中心、上海港湾工程质量检测中心、广州港湾工程质量检测中心等单位制定了本规程。

本规程根据交通部交基发（1997）824号文“关于下达1997年度水运工程建设标准编制计划的通知”和交通部水运司水运技术字（1998）222号文“关于对《港口工程桩基动力检测规程》制定工作大纲的批复”制定。

本规程制定过程中按照《水运工程建设标准编写规定》（JTJ200—2001）的要求，总结了我国港口工程桩基动力检测的技术经验，同时借鉴了国内外有关标准，并结合我国港口工程的特点和实际情况，经广泛征求意见，反复修改而成。为便于工程技术人员使用本规程，在制定规程条文的同时编写了条文说明。

本规程共分5章9节和3个附录，并附条文说明。

1 总则

2 符号

3 高应变动力检测

3.1 一般规定

3.2 仪器设备

3.3 检测技术

3.4 轴向承载力确定和桩身完整性评价

3.5 桩的试打测试及打桩监测

4 低应变动力检测

4.1 一般规定

4.2 仪器设备

4.3 检测技术

4.4 桩身完整性评价

5 桩基动力检测评定

附录A 检测报告

附录B 混凝土桩桩头处理

附录C 本规程用词用语说明

附加说明 本规程主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组人员名单

附 条文说明

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内容简介

本规程是在总结国内外港口工程嵌岩桩的设计与施工经验，开展专题研究，并吸收国内外科研成果的基础上制定的。本规程的主要内容包括港口工程嵌岩桩的承载力确定、结构设计、施工工艺、施工质量控制和载荷试验等。本规程根据现行国家标准《港口工程结构可靠度统一标准》（GBJ50158）的规定制定。在执行本规程时，尚应与现行行业标准《港口工程荷载规范》（JTJ215），《港口工程桩基规范》（JTJ254）和《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291）等有关规范配套使用。 　　本规程共分8章25节和6个附录，并附条文说明。2100433B

《港口工程竣工验收规程》为水运工程建设强制性行业标准,省交通质安中心作为参编单位参与该标准起草工作。该标准按照水运工程建设标准体系表的规定，在《港口工程建设管理规定》基础上，深入研究和总结我国港口工程建设项目交、竣工验收经验，结合港口工程验收工作的发展需要，吸收新的研究成果，并经广泛征求意见编制而成。该标准的施行将进一步规范港口工程建设项目竣工验收工作，明确交、竣工验收工作程序、内容以及相关各方职责，提高港口工程建设项目管理水平。

2017年12月29日，《港口集装箱箱区安全作业规程》发布。

2018年7月1日，《港口集装箱箱区安全作业规程》实施。